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14-dic-2016, 18:08
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2014
Ubicación: Madrid
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Escape m4 gp
Buenas amigos, he comprado la semana pasada una gsxr 750 del 2014, mi uso es calle los findes y dos o tres rodadas en verano. El caso es que me calenté hace unos días y encargue por internet un escape m4 americano, sé que no está homologado jejeje.
De serie suena poco, se que como realmente gana es cortándola el catalizador, cosa que hice en mi ex gsxr 600 k9, pero me da un poco de pereza.
Hay alguien con la 600 o 750 a partir de 2011 que halla cambiado solo el escape. Mi intención si ganase un poco en sonido sería únicamente cambiar la cola y dejarl sin dbkiller, por no meterme en movidas de cortar. Un saludo.
Está es la moto y el escape que he pedido
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15-dic-2016, 08:41
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2014
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Normalmente con solo la cola no ganas sonido, si no quitas el catalizador, no tienes q liarte de movidas de cortar,'solo tienes q quitar catalizador y ponerle un supresor
Te digo esto xq yo antes de preparar mi BMW le puse solo la cola sin db killer y sonaba exactamente igual q d serie
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15-dic-2016, 09:01
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2014
Ubicación: Madrid
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Cita:
Originalmente publicado por Julipi
Normalmente con solo la cola no ganas sonido, si no quitas el catalizador, no tienes q liarte de movidas de cortar,'solo tienes q quitar catalizador y ponerle un supresor
Te digo esto xq yo antes de preparar mi BMW le puse solo la cola sin db killer y sonaba exactamente igual q d serie
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En esta moto colectores y catalizador es todo una pieza, es la putada, toca cortar si o si. Tienes razón que viendo vídeos apenas se nota la diferencia, yo creo que me liare la manta a la cabeza y lo cortaré para ponerle el supresor. Un saludo
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15-dic-2016, 09:22
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: junio/2012
Ubicación: Asturias
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La han dado las gracias una vez
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Yo tenía una igual y lo q hice fue conseguir unos colectores de una k7 y quitaba todo, si te interesa esa opción creo que todavía los tengo y te los dejaría a buen precio
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15-dic-2016, 11:02
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2014
Ubicación: Madrid
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Creo que los colectores de la k6-7 valen para la k8-9 y 2010, pero creo que para las siguientes no. De todas formas gracias! Un saludo
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19-dic-2016, 16:58
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2014
Ubicación: Madrid
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Al final mañana me van a hacer un supresor, un conocido soldador, de momento hasta que me llegue el m4 con el tubo de serie pero sin cataaa!!
Qué ganas de oír rugir a la 750!!
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19-mar-2018, 00:01
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2018
Ubicación: Almería
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Muy buenas a todos soy nuevo por aqui, queria preguntar si el m4 gp que utiliza el compañero sirve para gsxr k8, alguien sabe algo? Saludos y gracias a todos de antemano, no se como va esto ahi va el mensaje gracias.
Editado por FranGar en 19-mar-2018 a las 00:26
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05-abr-2018, 14:54
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#8
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2014
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Cita:
Originalmente publicado por FranGar
Muy buenas a todos soy nuevo por aqui, queria preguntar si el m4 gp que utiliza el compañero sirve para gsxr k8, alguien sabe algo? Saludos y gracias a todos de antemano, no se como va esto ahi va el mensaje gracias.
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No sirve
Además no se le puede acoplar el embellecedor negro, al no tenerlo de serie la k8.
Lo que cubre el escape, compañero, es el embellecedor de serie del modelo a partir de 2011
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
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06-abr-2018, 22:08
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#9
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2018
Ubicación: Almería
Moto: SUZUKI Suzuki gsxr
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Cita:
Originalmente publicado por elmiguel75
No sirve
Además no se le puede acoplar el embellecedor negro, al no tenerlo de serie la k8.
Lo que cubre el escape, compañero, es el embellecedor de serie del modelo a partir de 2011
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
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Muchas gracias compañero, un saludo.
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