Todocircuito
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CONRRAX 06-abr-2011 18:41
Cita:
Originalmente publicado por brigada (Post 85795)
:bye Yo os cuento lo que me teorizo un tio que entiende bastante,los motores nuestros tienen una relacion de compresion bastante alta,esta claro que vienen preparados para 95 y 98 y que no vamos a notar ninguna diferencia en prestaciones
Perooo al nivel que se lleva la moto en circuito con la de 95 se producen aleatoriamente autodetonaciones mas que con la 98... las autodetonaciones no son buenas todo el mundo lo sabe
Entonces cuanto ahorro es en un dia de circuito de 30l de 95 a 30l de 98???
creo que no merece la pena
Ahora bien para una rutera o rutear esta claro 95:birras
Esta explicacion es la que yo buscaba,gracias brigada.

frazar 06-abr-2011 19:37
Para calle uso 95, para circuito 98, una vez puse 95 porque no encontrè 98 en Jerez y petardeaba mas que las fallas, nunca mas!!!

pitako 22-abr-2011 15:34
yo uso 98 por limpieza y para lo que gastas en el circuito un día es un día

CONRRAX 23-abr-2011 02:29
Seguiremos con la 98....:plata

nano24 23-abr-2011 07:08
yo siempre uso gasofa 98. en las ultimas salidas de calle le he hechao 95 para probar como va y, no noto la diferencia.aunque sigo con mi 98 :one

javicm83 24-abr-2011 19:54
Yo siempre 98 porque para lo poco que la cojo no me va de un euro. Si la usara todos los días la cosa cambiaría

diegobrujo 25-abr-2011 23:00
Las motos de serie estan pensados para gasolina 95 no me lo invento ni lo deduzco yo, pero lei un articulo hace poco la verdad es que no recuerdo donde que decia por su propia experiencia que la misma moto con gasolina 95 y luego 98 en un banco de potencia daba 0.05 cv(creo recordar) mas con la 95 a no ser que la moto este preparada.

culebra 27-abr-2011 21:30
yo leí un articulo similar en un motociclismo hace unos años y decía exactamente lo mismo.


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