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Anterior 20-may-2012, 18:38   #1
ulia
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embrage antirrebote
 
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hola tengo una yamaha r6 2008 segun leo lleva embrage antirrebote pero en circuito al reducir un poco inclinado retiene mucho y no es facil que me podeis decir sobre el embrage suter iria mejor que el original
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Anterior 20-may-2012, 19:05   #2
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embrage antirrebote
 
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Antes o aparte q otro embrague antirebote tienes opciones como centralitas con control de freno motor (yec, rapid racing) que permita regular esa retencion y también modificar el embrague de serie quitandole una de las arandelas.
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Anterior 20-may-2012, 19:24   #3
ulia
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ya voy a mirar el despiece del embrage para mirar lo de las arandelas centralita tengo dynojet y la acabo de bajarla del banco de potencia mirare lo del embrage gracias
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Anterior 20-may-2012, 19:29   #4
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ya voy a mirar el despiece del embrage para mirar lo de las arandelas centralita tengo dynojet y la acabo de bajarla del banco de potencia mirare lo del embrage gracias
La power commander no permite regular freno motor.
Prueba quitando una arandela.

Saludos
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Anterior 20-may-2012, 20:26   #5
Dr.Slump
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Antes o aparte q otro embrague antirebote tienes opciones como centralitas con control de freno motor (yec, rapid racing) que permita regular esa retencion y también modificar el embrague de serie quitandole una de las arandelas.
Podrías explicarte un poco mas? Estaría interesado en el tema de las arandelas?
Que son las arandelas de los muelles del embrague?


Pongo un dibujo del despiece del embrague, es del modelo 06-07 pero creo que es el mismo que el del 08.




Gracias.

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Anterior 20-may-2012, 20:56   #6
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Originalmente publicado por Dr.Slump Ver post
Podrías explicarte un poco mas? Estaría interesado en el tema de las arandelas?
Que son las arandelas de los muelles del embrague?


Pongo un dibujo del despiece del embrague, es del modelo 06-07 pero creo que es el mismo que el del 08.




Gracias.

Las numero 11. Se dejan 2 en vez de 3.
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Anterior 20-may-2012, 21:09   #7
Dr.Slump
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Muchas gracias por el aporte.



Eres el nº Hospitality.

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Anterior 04-jun-2012, 21:49   #8
ulia
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hola hospitality este fin emos provado quitando una de las arandelas del embrage la moto entra mas larga en las curvas vamos que retiene menos pero nos crea unas vibraciones en la horquilla en las frenadas inposible de ir rapido con la arandela iva perfecta digo yo que al no retener tanto tengamos que cambiar la geometria me podrias comentar algo saludos
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