Cita:
Originalmente publicado por duca83
Pues está muy bien saber de ese mal endémico. De todas maneras por lo que leo de Portu, esa nueva tuerca es autofrenable al igual que la de serie no? Has medido la fricción que da la tuerca cuando empiezas a apretarla? Sino tiene fricción entonces debe ir con pasador siempre.
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Si tiene friccion, hasta las 4 chavetas digamos va con la mano como la de serie, pero una vez llegado a las 4 chavetas se queda frenada... pa hacer de freno...
Yo llevo 2 años con ella y sin problema...
Cita:
Originalmente publicado por PATO22
hola PORTU,
yo tengo una 1000 k6,nunca me comentaron nada de eso,pero supongo que será lo mismo para la mía.ya que tienen casi todo igual.
lo voy a comentar con los compis y a buscar la tuerca y un tornero!!!
Muchas gracias!!  |
Si es el mismo eje.. yo se le e hecho a gsxr 1000 k6, 1000 k7, 7,50 k5, 1000 k9, 600 k-7, 600 k-9...
Y alguno se lo he hecho cuando se quedo clavada la de serie. y tuvimos que cortar la tuerca.
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