Pues segun mi opinion para mi , los neumaticos que son llevabas muy poca presion la carcasa de los pirellisupercorsa es muy flexible 1,8 en caliente son aprox 1,4 en frio y des pues lo agravaste poniendo menos precarga y bajando mas presion cuando tenia que ser al contrario,Claro al poner el dunlop mejoro porque si que ibas casi en la presion adecuada de ese neumatico
Mi consejo es que le pongas al dunlop 1,2 en frio y aumentes la precarga ponla para que te de un minimo de 30mm y partir de ahi ya vas viendo
Los pirellisupercorsa que no son especiales van a 2,1 y 1.9 en frio
Modo de árbol