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Anterior 08-jul-2015, 10:57   #1
juanluvfr
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Predeterminado Dudosa Ingenieria fabricacion de dearrollos

Compis, Comentaros que el otro dia por casualidad me di cuenta de una cosa que me dejo pasmado.

tenia en la mesa del taller un plato de la gsxr JT 520 44T , y coloque encima otro plato que tengo Renthal 520 en 45T ambos prácticamente nuevos, cual es mi sorpresa al descubrir que el jt de 44 dientes tenia algo de mas diámetro que el renthal de 45 dientes.

Que alguien me lo explique..
juanluvfr está desconectado   Citar y responder
Anterior 08-jul-2015, 14:04   #2
Rafafdez
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Es posible que la cresta del diente sea mayor en el JT pero el diámetro en el asiento del eslabón sea mas pequeño?
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Anterior 08-jul-2015, 19:24   #3
juanluvfr
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Originalmente publicado por Rafafdez Ver post
Es posible que la cresta del diente sea mayor en el JT pero el diámetro en el asiento del eslabón sea mas pequeño?
Los he vuelto a comparar y entre asientos hay una diferencia de almenos 6mm en el diámetro de la corona, pero ya he averiguado el motivo, la corona fue comprada como 44T y esta marcada como 44T y he comprobado por dos veces que tiene 46 dientes y estamos hablando de una JT de Ergal tope de gama.
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Anterior 12-jul-2015, 08:09   #4
cano81
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Hola
La nomenclatura 44T y 45T no se refiere al número de dientes sino al tipo de aluminio.
Cuando se refiere al número de dientes es 44Z y 45Z.
Un saludo
cano81 está desconectado   Citar y responder
Anterior 17-jul-2015, 13:23   #5
juanluvfr
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De pende de los abricantes, en este caso 44T significa 44 Toot que es 44 dientes.



Cita:
Originalmente publicado por cano81 Ver post
Hola
La nomenclatura 44T y 45T no se refiere al número de dientes sino al tipo de aluminio.
Cuando se refiere al número de dientes es 44Z y 45Z.
Un saludo
juanluvfr está desconectado   Citar y responder
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