Originalmente publicado por Kabrasaki (Post 52935)

Así que tu conozcas... uno del foro que ya te diré quien es y en Almería le preguntas su experiencia con uves. Se cayó con ellos en Almería y saltaron como el cristal rompiendo enganches de la moto y todo, si hubiera llebado unos de fibra no le habría pasado nada. Además cada vez que había que montarlos era una odisea.
Quizás fué algo puntual o es que para su modelo eran algo más complicados, hay mucha gente que me ha hablado bien de ellos pero ante la duda....yo en caso de perdigón, los mas baratos y warros que encuentre

Originalmente publicado por Kabrasaki (Post 52968)

Por cierto, ¿que carenados lleva una gsr?? :confused:

Originalmente publicado por perdigongsr (Post 52976)

La Gsr paso a mejor vida jajajajaja, pero no voy a cambiar de nick

Originalmente publicado por Kabrasaki (Post 52935)

Así que tu conozcas... uno del foro que ya te diré quien es y en Almería le preguntas su experiencia con uves. Se cayó con ellos en Almería y saltaron como el cristal rompiendo enganches de la moto y todo, si hubiera llebado unos de fibra no le habría pasado nada. Además cada vez que había que montarlos era una odisea.
Quizás fué algo puntual o es que para su modelo eran algo más complicados, hay mucha gente que me ha hablado bien de ellos pero ante la duda....yo en caso de perdigón, los mas baratos y warros que encuentre

Originalmente publicado por Gooselightyear (Post 52996)

Pues no se que pasaría con ese carenado en concreto, porque yo he probado los dos (de circuito puros y los mixtos de uves) y sólo tenerlos en la mano ya te das cuenta de que le pegan unas cuantas vueltas los de uves a los otros en cuanto a calidad, el de circuito parece papel de fumar al lado del de uves.
Yo también he piñado con ellos y han aguantado impresionante, y otra gente que los tiene con los que consulté antes de comprarlo me dijo lo mismo, que aguantaban la hostia...:cama

Originalmente publicado por Kabrasaki (Post 53000)

No quiero generalizar, siempre he oido hablar bien de ellos pero sobretodo en este caso en concreto los tuve que montar y desmontar varias veces y no me gustaron nada, nada, nada. Quizás era el modelo (una gsxr k7) y que eran mixtos pero era un follón montarlos.
Además me parecieron caros.

Originalmente publicado por perdigongsr (Post 52976)

La Gsr paso a mejor vida jajajajaja, pero no voy a cambiar de nick

Originalmente publicado por Fire_ (Post 53004)

Montarlos? Pues lo mismo que uno original, porque suelen encajar casi a la perfeccion. Y caros si que son en comparacion a unos de circuito normales. El precio de unos de Carendos Uves completos suele estar en torno a 650 o 700€ ;-P

Originalmente publicado por Gooselightyear (Post 53012)

El precio actual es de 550 (sin guardabarros). Con guardabarros delantero creo que no es mucho mas. Contando con que si quieres te ahorras la pintura porque el acabado de color que traen esta bastante bien sin pintar y vale con poner un par de pegatas (lo suyo es esperar a piñar la primera vez y despues ya pintarlo tras la reparacion), no me parece tan caro...
Eso si, si los quieres pintar bien aparte y ponerle un kit de pegatinas guapo si se van de precio.

Originalmente publicado por perdigongsr (Post 53044)

Ahora tengo una Gsx-R 600, que desde que pille el vicio de circuitos entube dando el coñazo en casa hasta que consegui cambiarla.... jejejejeje