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Anterior 04-jul-2020, 18:06   #1
Johanrg
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Buenas tardes grupo. Tengo un problema a ver si alguien puede ayudarme. El problema es el siguiente:

Resulta que fui a hacer unas tandas de circuito y note el desarrollo un poco largo, así que decidí bajarle un diente de piñon y a raíz de esto noto que me traquetea la moto sobre las 2-4k. Supuestamente mi moto monta cadena paso 520 y pedí un piñon 520.

Si que noto que tengo unos puntos duros en la cadena pero y aún así no notaba este comportamiento.

¿Creéis que es casualidad, la cadena y otra cosa?

Gracias y un saludo ✊.
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Anterior 04-jul-2020, 20:26   #2
nandito
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Hola, que moto es?
Has cambiado todo el kit o solo piñón?
Parece un problema de tensión de la cadena, o si está estirada...(jodida) no se estira por todos los eslabones igual...
Te pregunto por la moto, porque si es de 600 o más, me extraña que lleve ese paso...
Saludos...
nandito está desconectado   Citar y responder
Anterior 04-jul-2020, 21:13   #3
Johanrg
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Hola, que moto es?
Has cambiado todo el kit o solo piñón?
Parece un problema de tensión de la cadena, o si está estirada...(jodida) no se estira por todos los eslabones igual...
Te pregunto por la moto, porque si es de 600 o más, me extraña que lleve ese paso...
Saludos...
Es una kawasaki zx6r 636 2016! Sólo cambie piñón de ataque. Por un diente menos porque desarrollo lo notaba muy largo el de serie. El kit de arrastre tiene anterior sobre unos 10000.km
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Anterior 05-jul-2020, 11:57   #4
nandito
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Hola, esa moto no lleva paso 520 de serie...otra cosa es que tuviese cambiado el kit anteriormente...
Paso 520 lo usan en competición para quitar peso y tal...
Súbela al caballete y mueve la rueda con la mano, y vas comprobando la tensión por abajo a cada cuarto de vuelta de la rueda, si no es siempre igual, es que está estirada...
Quizá también la lleves muy tensada...lo ideal es que tenga un movimiento de entre 15 y 25 mm en el punto intermedio entre el piñón y la corona...
Saludos...
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Anterior 06-jul-2020, 00:05   #5
Johanrg
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Hola, esa moto no lleva paso 520 de serie...otra cosa es que tuviese cambiado el kit anteriormente...
Paso 520 lo usan en competición para quitar peso y tal...
Súbela al caballete y mueve la rueda con la mano, y vas comprobando la tensión por abajo a cada cuarto de vuelta de la rueda, si no es siempre igual, es que está estirada...
Quizá también la lleves muy tensada...lo ideal es que tenga un movimiento de entre 15 y 25 mm en el punto intermedio entre el piñón y la corona...
Saludos...
Pues pedí en Bob exhaust y me confirmó que era paso 520 de cadena, volví a poner el de origen y todo ok. Pediré cadena y plato para solucionar el problema!

Gracias
Johanrg está desconectado   Citar y responder
Anterior 06-jul-2020, 15:39   #6
nandito
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Hola.
Asegúrate antes, no sea que yo esté equivocado...
Saludos...
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Anterior 08-jul-2020, 00:32   #7
Fun-K
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Por pensar algo "raro": tu moto lleva control de tracción ?
Si el sensor de velocidad lo lleva en la salida de la caja de cambios y no coincide con la lectura de velocidad de la rueda trasera pudiera ser que te esté cortando el control de tracción.
Ya nos cuentas

Enviado desde mi ONEPLUS A6013 mediante Tapatalk
Fun-K está desconectado   Citar y responder
Anterior 09-jul-2020, 08:39   #8
Johanrg
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Por pensar algo "raro": tu moto lleva control de tracción ?
Si el sensor de velocidad lo lleva en la salida de la caja de cambios y no coincide con la lectura de velocidad de la rueda trasera pudiera ser que te esté cortando el control de tracción.
Ya nos cuentas

Enviado desde mi ONEPLUS A6013 mediante Tapatalk
Creo que mas bien era desajuste de piñón nuevo con cadena y plato "más viejo"

Volví a montar el de serie y todo ok!

Ahora pediré kit completo! Graciass
Johanrg está desconectado   Citar y responder
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