Muchas gracias por tu respuesta
aaronrr6 .
El tema esta en que me comentas que si bajo las barras costaría levantar la moto al salir de las curvas, pero si las subo.... no haría el efecto contrario de lo que supondría llevar el perfil 60 que es como si subiese de detrás?
Entiendo que si subo las barras a la hora de frenar la moto por decirlo de alguna manera quedaría por decirlo de alguna manera mas "plana" durante la frenada y no se hundiría tanto de delante. Pero crees que mejoraría el agarre en el tren delantero? Mejoraria el paso por curva? Me refiero a que si seria mas fácil la entrada en curva.
En el tema de Suspensiones y Geometrías.... estoy perdidisimo como puedes comprobar.
Modo de árbol