Lo primero de todo hazle el SAG,
Deja el SAG Estático en su sitio y luego mides directamente el dinámico y nos das cifras.
Si lleva suspensiones de serie sin tocar habría que realizar el mantenimiento oportuno. Nosotros podemos recogerte las horquillas y amortiguador y realizarlo en un par de días.
Ten en cuenta que tú pesas 85 + equipo, con lo cual te vas a ir a alrededor de 94 kilos y los muelles no van a ser buenos para ti casi seguro.
Primero SAG para ver si los muelles son buenos para ti o no... si son de serie cambiarlos para pista si o si. En Novatech disponemos de muelles lineales para tu moto en 120 € IVA incluido.
A partir de ahí ajustar los hidráulicos.
Mi recomendación profesional si esas horauillas no se han tocado nunca es:
REVALVULADO + MUELLES + ACEITE Y RETENES.
A partir de ahí lo que quieras... Juego de pistones, cartuchos....
Para hacer el SAG:
MEDIDAS DEL SAG Y PUESTA A PUNTO
HORQUILLAS:
PARA MOTOS DE CARRETERA Y TANDAS EN CIRCUITO:
Se = Entre 25-30 mm (Recorrido total de la horquilla entre 120-130 mm)
Sd = Entre 35-40 mm (Se + 10 mm) (Estándar para carretera-tandas en pista).
PARA MOTOS CON MÁS DE 130 mm DE RECORRIDO DE SUSPENSIÓN:
Se = Entre el 20-25% del recorrido total de suspensión.
Sd = Entre el 30-35% del recorrido total de la suspensión.
AMORTIGUADOR TRASERO:
PARA MOTOS DE CARRETERA Y TANDAS EN CIRCUITO:
Se = Entre 5-15 mm (Recorrido total de la suspensión entre 120-130 mm)
Sd = Entre 25-35 mm (Estándar para carretera y tandas en circuito).
PARA MOTOS CON MÁS DE 130 mm DE RECORRIDO DE SUSPENSIÓN:
Se = Entre el 5-15% del recorrido total de la suspensión.
Sd = Entre el 25-33% del recorrido total de la suspensión (Aproximadamente 1/3 del recorrido total de la suspensión).
Un muelle puede ejercer la misma fuerza que otro en un determinado punto de su recorrido de compresión, sin embargo puede ser más blando o duro que este.
La precarga o compresión (inicial + añadida) del muelle/s determinará el SAG Estático o Free SAG de la moto. El SAG Dinámico sin embargo vendrá determinado por el gradiente o constante elástica de los propios muelles.
Se = SAG Estático = Las suspensiones soportan únicamente el peso de la moto sin piloto.
Sd = SAG Dinámico = Las suspensiones soportan el peso de la moto + el peso del piloto en posición de conducción en recta. ( o en su caso, baúl, maletas, bolsas sobre-depósito, etc. etc.)
Un saludo.
Modo híbrido
