Originalmente publicado por eruizm

Me da que vas a dejar la moto mucho peor de lo que va ahora mismo, los mapas estandar de la pagina de Power Commander son un mojón y gordo, ¿por que?, por que cada moto es distinta, una moto que sale de la cadena de montaje con la siguiente tiene variaciones que se ajustan en la ecu antes de salir de fabrica, cada moto es de su padre y de su madre y no se parece a la hermana, cada moto ha de personalizarse.
Cuando monté el Power commander me faltó un día para mandarlo a tomar por el culo, probé con el mapa de su tubo, con el mapa de otros tubos, con el mapa del tubo de serie, con tubos sin dbk, con dbk e iba como el culo, si no se me venía abajo, el TPS parecía que no respondía, aceleraba y la moto aceleraba medio segundo después, cuando estaba a punto de desmontarlo me pasé por la pagina de Mivv y voila, un tio había hecho unos mapas para su moto (mismo modelo y año que la mía) y se lo había mandado a Mivv que los colgó y me decidí a probarlo. La moto cambió como de la noche al día, conseguí que en bajos fuera como un tiro pero lo mejor fue el paso de medias a altas, estiraba como una condenada pero curiosamente el mapa bueno para ir sin DBK es el que él hizo para ir con DBK que ademas me va bien con el DBK, el que hizo para ir sin DBK no lo uso, se me viene abajo en medios demasiado pero ha sido suerte y ademas pretendo meterla en el banco de potencia en cuanto Juan Orellana lo instale que ya ha hecho las obras en el taller para colocarlo. Se que podría a Tecnimotor a Antequera pero para mí es un lio de dos pares de cojones, en Eduardo Castro hay banco pero paso de dejarme un pastizal y no estoy seguro de que me lo hagan bien, así que de momento he tenido suerte pero lo normal es que no te vaya bien si no la metes en un banco y te hacen un mapa único para tu moto, que es lo que pretendo aunque me vaya muy bien ya que estoy seguro que se le puede sacar mucho más provecho, sobre todo en medios, la moto va fina, fina pero ya te digo, he tenido suerte lo normal es lo que me pasaba al principio, que le iba a dar un martillazo al power commander.

Originalmente publicado por ne

Eruizm, Yo tambien tg la power commander, y estoy interesado en meterla en el banco, pero por aqui no hay nadie que lo tenga, me vendria bien en Sevilla, que tal es Juan Orellana? sabes el precio

Originalmente publicado por eruizm

No lo tiene montado aún, ha hecho la obra en el taller pero aun no lo ha puesto.
En Sevilla capital creo que solo lo tiene Eduardo Castro pero claro, a precio de mano de obra de concesionario, un platal supongo.
Si de verdad estas muy pero que muy interesado la única de solvencia contrastada es Tecnimotor en Antequera pero claro, si a mí ya me coge lejos a tí aún más. No la llevo por que para mí es un quebradero de cabeza a lo que hay que sumar al gasto de mapearla desplazamiento de ida y vuelta junto al tiempo que estas sin ella por que no vas a ir y que te lo haga sobre la marcha, lo mismo lo hace en el día pero lo dudo con la retahila de motos que van para alla desde todos sitios