JCasas

Yo debo ser raro, pero a mi me parece q el sistema de freno de origen en cualquier R del 2005 en adelante es mas q suficiente. Latiguillos aparte claro.
Tened en cuenta que los segundos se ganan tumbando la moto mas rapido y abriendo gas antes.
Me parece q toda esa inversion en frenos dificilmente se ve reflejada en el crono..

japo029

Hola colega, en parte tienes razon, pero el sistema de frenado de la suzuki no es que frena mal, mi problema es que a partir de la 4 vuelta o asi por el cansancio de cada vez me exige mas esfuerzo para frenar ya que en la 1000 hay que pinzar mas fuerte que por ejemplo en mi cbr 600 rr que con una simple bomba y latiguillos freno con un dedo sin esfuerzo.
En cuanto a los tiempos, si va bajando tu rendimiento con el paso de las vueltas, por mucho que des gas o paso curva hagas rapido si en la frenada pinchas te van a quitar hasta las etiketas del mono, ya no por que te cueste mas frenar tambien por falta de confianza a la hora de frenar y eso te hace ir mas lento.

Esto es lo que me pasa ami
Gasssssssss
Sebas

derrape

Tanto hablar de frenadas y me ha venido a la cabeza Keving Schwantz. Teneis que fijaros en los videos que hay sobre el, en las apuradas de frenada y sin tanta parafernalia que si esta que si la otra, haber si aprendéis a frenar con coj.....y dejaros de tanta mariconada

japo029

Ya tienes razon somos unas nenas mas cojones y menos brembo................hoy me hice un puto recto por lo explicado anteriormente, o tengo ke ir mas al gimnasio u tengo que llamar a Kevin para cada frenada.
Gassssssssssss
Sebas

beyja

bueno pues visto lo visto voy a cambiar la bomba que no me gusta el tacto que tiene y de paso unas pastillas lo que no se cual poner con las pinzas de serie cual pongo

japo029

Las RC van muy bien son las que uso......
Gasss
Sebas