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22-abr-2020, 13:25
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2020
Ubicación: Zaragoza
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Cambio R1
Hola ✌️, tengo una Yamaha R1 del 2017 con el semicambio automático, ósea solo para arriba . Sabéis si hay alguna actualización o alguna manera de poder hacer como el cambio de la R1 2018 que ya viene con cambio bliper ? Gracias antemano
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22-abr-2020, 13:34
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#2
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Todocircuitero oficial
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Reprogramación de centralita y (creo que) sensor nuevo y ya tienes blipper.
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Estos usuarios le han dado las gracias a Jimmy por este post:
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22-abr-2020, 15:21
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#3
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Todocircuitero oficial
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Cita:
Originalmente publicado por Jimmy
Reprogramación de centralita y (creo que) sensor nuevo y ya tienes blipper.
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Sensor , te refieres al cacharro que está en la varilla del pedal hacia a la caja cambios ?
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22-abr-2020, 17:19
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2011
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Exacto, hasta donde sé el tuyo sólo funciona en un sentido y por eso no puede hacer la función de blipper.
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22-abr-2020, 17:36
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#5
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*TIENDA RECOMENDADA*
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Tienes dos opciones:
Flashear la ecu de serie: Se activa en tu ecu la gestion del blipper, mas sencillo de montar, y sin ningun problema de calibracion para el usuario, va todo gestionado x la ecu. Se cambia el sensor de serie x uno digital. Tambien se aprovecha para modificar los mapas de inyeccion por si has modificado escape filtro etc y tb para añadir funciones de pitlane y warmup.
Blipper Externo, si no quieres tocar tu centralita de serie. Mas engorroso, lleva mucho mas cableado (a bobina, tps, semi de serie..) añade una centralita q es desde la q gestionas y calibras el blipper, tiempos de Corte, sensibilidad sensor, mas engorroso que el del Flasheo. Aunque funciona perfectamentr bien calibrado.
Saludos
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22-abr-2020, 19:48
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2020
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Cita:
Originalmente publicado por Jimmy
Exacto, hasta donde sé el tuyo sólo funciona en un sentido y por eso no puede hacer la función de blipper.
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Gracias
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22-abr-2020, 19:48
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2020
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Cita:
Originalmente publicado por Hospitality Motobox
Tienes dos opciones:
Flashear la ecu de serie: Se activa en tu ecu la gestion del blipper, mas sencillo de montar, y sin ningun problema de calibracion para el usuario, va todo gestionado x la ecu. Se cambia el sensor de serie x uno digital. Tambien se aprovecha para modificar los mapas de inyeccion por si has modificado escape filtro etc y tb para añadir funciones de pitlane y warmup.
Blipper Externo, si no quieres tocar tu centralita de serie. Mas engorroso, lleva mucho mas cableado (a bobina, tps, semi de serie..) añade una centralita q es desde la q gestionas y calibras el blipper, tiempos de Corte, sensibilidad sensor, mas engorroso que el del Flasheo. Aunque funciona perfectamentr bien calibrado.
Saludos
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Perfecto , gracias.
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