Hypertruji

Bueno, al final el chaval se equivocó y me dio la fecha de una Hornet que tiene, su R6 es del 29 Sep del 2005 asique es normal que lleve horquilla invertida. Asique creo que haré el trato, me voy a juntar con dos motos, una R6 y una GSXR 750, jejejejeje

El_Adry

Ya me contaras marica, y mira el movil anda xD

ToroR6

Tengo la R6 2005 , voy a cambiar solo aceite , los muelles son de serie , que SAE pongo ???? 5 o 10 cual iría mejor con los de serie ????

kokokira

Buenas, yo llevo los muelles de serie y me cambiaron hace poco el aceite de horquilla por un sae 10, que es el que trae de serie..me pusieron el castrol y sin queja alguna..como peso 69/70 kgs me va bien con los tarados de serie y con.lo pakete que soy..jjj.
Respecto a la moto que ofrecen cambio, no tiene por que estar ostiada por estar pintada pero me aseguraria con una buena revision..caidas en parado o a poca velocidad no es nada anormal. Yo tengo esa moto y va de lujo pero revisala bien.Un saludo.

ToroR6

Si el Sae varía según peso , pues yo rondo 95 con equipo puedo pasar los 100 Kg , y mi ritmo es medio . Que SAE pongo entonces ????

kokokira

Con tu peso empezaria por poner primero unos muelles mas duros si es para usarla en circuito comprando ya puestos el kit completo ohlins en algun taller que controle de suspensiones y te lo regulen a tu peso.Vsss.

ToroR6

Entrada a circuito 3-4 veces al año , lo demas domingos en carretera . Nada mas solo domingos . Y el muelle trasero tendría que cambiarlo ????

ToroR6

Buenas tardes , me acaban de confirmar en Yamaha que trae un SAE 5 con muelles de serie 475mmll cada botella