No es que me haya equivocado esque no tengo ni idea de inglés y de amortiguadores más o menos lo mismo. al final la preparo buena .yo pensaba que los clicks se contaban de blando a duro. intuiciones mías jejejeje. Mañana cuando pase por la lonja miro los clicks que tengo haber como está de mal ( o de bien) porque las ruedas las come perfectas.... el amortiguador no tengo tiempo para soltarlo mañana para medirlo. podría medirse levantando la trasera de la moto y con mucho ojo? Quitando el colín y la quilla... haber que tal está , mañana lo miro y comento . Mil gracias !!

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los reglajes de horquilla y amortiguador de las motos siempre se miden de duro hacia blando menos las precargas que es al revés.
Puedes probar a medirlo de centro a centro de tornillo sin desmontar pero no es facil,porque para medirlo bien necesitarías meterle unos tornillos mas largos para que el metro o lo que utilices para medir no te pegue en el muelle,y necesitas que alguien te estire la suspension a tope o tambien puedes meterle un gato el el carter y ir subiendo hasta que se estire del todo.

Bueno hoy que he probado la moto bien... puedo decir que ha cambiado como la noche al día. ahora con el eje más echado hacia alante si se levanta de aceleron como debería y sale con más tracción de las curvas . Con bajar la tija he conseguido que entre en curva mucho más ágil. he bajado 4 segundos mi tiempo , con las gomas caninas y las pastillas de freno para cambiar. Gracias por la ayuda compañeros he conseguido justo lo que quería. por fin una moto ágil y con la que estoy agusto.
Un saludito!!

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