nma

Hola buenas!!!
Explico tengo la cbr 600rr del 2003 la de horquilla convencional he estado intentado regular tanto horquilla como amortiguador pero no me apaño....

Me pasaron un reglaje y si se agarra mucho mas en las curvas y permite ir mas rapido. Pero el caso es que noto que al entrar en la curva la moto barquea de delante y si cojo un bache o irregularidades un poco fuertes la rueda pierde durante unos instantes la traccion.
Que se tiene que acabar de regular?!?!

Muchas graciasss

pecions

Si te refieres a la suspension delantera, se llama horquilla, si hablas de amortiguadores, haces un poco de confusión ya que así se le llama al amortiguador trasero.
Si tu moto es del 2003 por mucho que busques reglajes, es muy posible que lo que necesite sea una buena revisión de suspensiones, tanto horquillas, como amortiguador trasero. Acude a un taller especializado o mándaselas por correo, una revisión de horquillas está sobre 120€ y de amortiguador sobre 200. El resultado es un rendimiento mejor que nuevos ya que se le suele poner un aceite de mejor calidad del que llevan de serie. Si luego por un poco más le encargas un revalvulado, con o sin cambio de muelles, puedes mejorar mucho el rendimiento ajustando el setting a tu peso, conducción y uso que le vayas a dar.
Saludos!

nma

Haver si se entiende mejor XP
Mire en mi taller habitual y me quieren montar muelles y aceite ohlins me dicen que habra mas que de sobra pero primero me quiero informar que cambiar por cambiar...... si me sube mucho por un poco mas monto todo el tren de una 2008 y tambien ganaria en frenada.....
MIrare haber si encuentor por esta zona algun taller especializado en esto.
Graciass

pecions

Si montas el tren de la 2008 mucho mejor, pero en todo caso hazle primero una buena revisión en un taller especializado en suspensiones, aprovecha y que le hagan una buena limpieza interior de válvulas. No se las lleves a un taller convencional que te cambiarán solo el aceite y te cobrarán casi lo mismo.Y de paso revisas el amortiguador trasero tambn.
Para suspensiones talleres de suspensiones!
Saludos

Hospitality Motobox

Para montarle la parte delantera de la 2008:

Cerciorate de el offset de las tijas (importantisimo) para despues saber a que altura dejar las barras para regular el avance. (comportamiento de la moto)
Diametro de la pipa para los rodamientos.
Longitud del eje de la tija inferior por si te lo tiene que hacer un tornero.
Llanta delantera ver si es la misma.
Pinzas.
Discos.
Eje delantero

No es tan sencillo como parece.... Poniendole un buen kit de hidraulicos (ohlins, fg), tendras mejoria sin gastarte tanto ni meterte en en lios! Eso si que lo monte alguien q sepa.

saludos

__________________
Mecánica General.
Accesorios para tu moto.
Mecánica de Competición, Preparación de Motores.
Servicio Oficial Ohlins.
Brembo Racing Point.
Banco de Potencia.
Servicio Técnico Rapid Bike
Bazzaz Oficial Dealer.
Flasheos y Reprogramaciones.

http://www.hmotobox.es/Flasheos,-Rep...,-Electronica/
www.hmotobox.es
taller@hmotobox.es