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Anterior 19-abr-2014, 19:56   #1
MelloRD350
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Bueno el otro dia en circuito me paso que en las rectas exprimiendole no entraba 4ª a veces y 5ª no habia forma.A bajas revoluciones si entraban bien pero hoy en casa arranco la moto meto primera y se cala...le he tensado el embrague un poco pero sigue igual.Se queda un poco frenada la moto con una marcha metida y el embrague cojido.
La moto tiene 25 mil kms es normal que esten gastados?? y que marca de discos recomendais BBB??
saludos
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Anterior 19-abr-2014, 21:20   #2
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Esos sintomas son de embrague gastado??.....yo tuve esa moto y me ocurrió algo parecido...pero acabo siendo el selector
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Anterior 19-abr-2014, 21:37   #3
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La del 2008 tenia una historia en el selector que cambiaron. Parece ser que iba muy duro. En gassatack hay un tutorial, además para esa moto, en esa página te ayudarán mucho.

Yo tengo la del 2010 con 12000 km y lleva la modificación. Parece ser que van mas suaves las marchas.

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Anterior 19-abr-2014, 21:53   #4
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La del 2008 tenia una historia en el selector que cambiaron. Parece ser que iba muy duro. En gassatack hay un tutorial, además para esa moto, en esa página te ayudarán mucho.

Yo tengo la del 2010 con 12000 km y lleva la modificación. Parece ser que van mas suaves las marchas.

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Esos sintomas son de embrague gastado??.....yo tuve esa moto y me ocurrió algo parecido...pero acabo siendo el selector
Mi modelo es 2008 pero no es la de los 2 escapes bajo el colin.
Tuve una Z750 del 2008 y creo que venia con ese fallo tambien pero en la ninja no sabia que le pasaba eso tambien.Cuando es gastado patina pero a mi se me queda como engarrotao.
Mirare por gassatack a ver si me puedo apañar yo y si no...pasara por taller.
Muchas gracias compañeros 1 saludo

Editado por acid_phase en 19-abr-2014 a las 21:56
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Anterior 19-abr-2014, 22:22   #5
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Si es la k yo creo hay una modificación en el selector, el original es enclenque y se dobla no engranando por completo las marchas en un sentido

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Anterior 19-abr-2014, 22:42   #6
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Cuenta cuando sepas algo que si es un fallo comun, es cuestión de tiempo que me pase.

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Anterior 19-abr-2014, 23:16   #7
MelloRD350
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Cuenta cuando sepas algo que si es un fallo comun, es cuestión de tiempo que me pase.

Me suscribo al tema...

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A mi el cambio siempre me ha ido perfecto pero el jueves en jerez en las primeras vueltas note que no entraba cuarta en las rectas a tope y dije...sera por los nervios.
Pero que va segui todo el dia igual...menos mal que llevo desarrollo de serie y me pude apañar con 4 marchas jajajaja
Ya te contare si es eso o no pero tiene toda la pinta.Ya he trasteado en gassatack y he encontrado esto:
Mejora del tacto del cambio en una Kawasaki ZX10R 2008
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Anterior 19-abr-2014, 23:24   #8
brutusblade
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has modificado las estriberas??...o el reenvio del cambio???.
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Anterior 20-abr-2014, 09:43   #9
MelloRD350
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has modificado las estriberas??...o el reenvio del cambio???.
No he modificado nada en el cambio...ha sido de un dia para otro
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Anterior 20-abr-2014, 15:37   #10
ppbayeta
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Hay un eje del selector modificado pk se retuerce, acercaros a un servicio oficial y comentarlo, hasta puede k se hagan cargo

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discos, embrague, zx10r



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