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Buenas, os paso este enlace para que veais de verdad el funcionamiento de una Power, cuando tenga un rato lo subire a este foro.

Saludos

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trasgurr

wenass. ¿la potencia de la cbr 600 07 que citas es ya con el power y tal y cual? algo no me cuadra

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Guti

Si es cierto es imprecionante....

dani90

A mi lo q no me cuadra es la potencia de la CBR, en mi categoria solo somos 3 hondas, y potencia las r6r nos deben de estar sacando cerca de 10cv, de todas maneras la potencia en banco es muy distinta a la potencia en pista. De todas maneras buen aporte!

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trasgurr

por ahi va el tema dani.mi caso es que la mia con la rapid3 y el escape solo da 102 por el banco donde me la hicieron.

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trasgurr

pues si. lo que interesa es que la curva de potencia sea lo mas plana posible,en ese aspecto no me puedo quejar jeje.

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scausa

En mi caso y cin una cbr600rr 2005, entes de la power me dio 108CV a la rueda... con la Power y un mapa de dynojet 111cv y con un mapa algo currado de otra cbr 114CV, datos tomados el mismo dia y con el mismo dyno.
Con una rapidbike 3 algo ajustadita me dio 117CV a la rueda...
Eso si, la rapidbike ajustada con sonda lambda

Fity1000

Y sabéis de algún taller en Barcelona que me puedan graduar bien el power comander ?

Gotelind

Yo con pc5 en cbr 1000 05, metiendo mapa web, acorde a mis escapes, si e notado más consumo: antes con un depósito lleno hacia 200km aprox, ahora 160Km aprox, creo que es lógico al meter más gasolina no?