a Diferencia puño rapido y el normal - Todocircuito

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Anterior 15-ene-2014, 20:03   #1
sergio2
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Risa Diferencia puño rapido y el normal

buenas queria saber que diferencia hay en un puño rapido y uno normal
y simerece la pena cambiarlo
yo tengo una r1
gracias
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Anterior 15-ene-2014, 20:57   #2
Rodrigo
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Si es para calle, dejalo como esta. Yo solo lo pondria si la moto fuese exclusiva de circuito o entraras muchas veces, para 3 vces al año tampoco lo pondria.

La diferencia es que es mas rapido como su nombre indica, para acelerar lo mismo el recorrido del puño es mas pequeño, por tanto es mas brusco. Por ejemplo, con medio gas corto, es como si dieras 3/4 del normal y con poco mas de medio gas del nnormal has hecho el recorrido entero del corto para que te hagas una idea aproximada, que tampoco es un calculo exacto.

Ya te digo, para calle ni me molestaria.
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Anterior 15-ene-2014, 21:55   #3
luna_gsxr
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Si es para calle, dejalo como esta. Yo solo lo pondria si la moto fuese exclusiva de circuito o entraras muchas veces, para 3 vces al año tampoco lo pondria.

La diferencia es que es mas rapido como su nombre indica, para acelerar lo mismo el recorrido del puño es mas pequeño, por tanto es mas brusco. Por ejemplo, con medio gas corto, es como si dieras 3/4 del normal y con poco mas de medio gas del nnormal has hecho el recorrido entero del corto para que te hagas una idea aproximada, que tampoco es un calculo exacto.

Ya te digo, para calle ni me molestaria.
joer, mejor explicado imposible jejeje
luna_gsxr está desconectado   Citar y responder
Anterior 15-ene-2014, 22:08   #4
sergio2
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Si es para calle, dejalo como esta. Yo solo lo pondria si la moto fuese exclusiva de circuito o entraras muchas veces, para 3 vces al año tampoco lo pondria.

La diferencia es que es mas rapido como su nombre indica, para acelerar lo mismo el recorrido del puño es mas pequeño, por tanto es mas brusco. Por ejemplo, con medio gas corto, es como si dieras 3/4 del normal y con poco mas de medio gas del nnormal has hecho el recorrido entero del corto para que te hagas una idea aproximada, que tampoco es un calculo exacto.

Ya te digo, para calle ni me molestaria.
muchas gracias amigo por la esplicacion mea serbido jeeeeeee
sergio2 está desconectado   Citar y responder
Anterior 15-ene-2014, 22:08   #5
sergio2
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Si es para calle, dejalo como esta. Yo solo lo pondria si la moto fuese exclusiva de circuito o entraras muchas veces, para 3 vces al año tampoco lo pondria.

La diferencia es que es mas rapido como su nombre indica, para acelerar lo mismo el recorrido del puño es mas pequeño, por tanto es mas brusco. Por ejemplo, con medio gas corto, es como si dieras 3/4 del normal y con poco mas de medio gas del nnormal has hecho el recorrido entero del corto para que te hagas una idea aproximada, que tampoco es un calculo exacto.

Ya te digo, para calle ni me molestaria.
muchas gracias amigo por la esplicacion mea serbido jeeeeeee
sergio2 está desconectado   Citar y responder
Anterior 16-ene-2014, 12:27   #6
Rodrigo
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muchas gracias amigo por la esplicacion mea serbido jeeeeeee
Pues ala, ya ponerlo o no es decision tuya compi
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Rodrigo está desconectado   Citar y responder
Anterior 16-ene-2014, 12:27   #7
Rodrigo
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joer, mejor explicado imposible jejeje
Uno hace lo que buenamente puede.... joder luna a ver cuando bajas a hacernos unas tandicas wapas
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Anterior 16-ene-2014, 14:44   #8
Gonzalo
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Pues yo aparte de la gran eXplicación de Rodrigo pregunto: ¿puede venir bien para gente como yo que tenemos la mano pequeña? (sólo la mano,conste).

Lo pregunto porque me cuesta dar gas, al salir de curvas sobre todo, ya que el arco de mi muñeca es corto y tengo que estar moviendo el conjunto mano/muñeca para poder hacer más recorrido.No sé si me explicado bien

Saludos
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Anterior 16-ene-2014, 17:34   #9
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te as explicado bien jeeee
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Anterior 18-ene-2014, 17:30   #10
jps
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El gaa rapido se pone para una MEJOR COLOCACION DE LA MANO no para dar GAS MAS RAPIDO.
Con un GAS de serie para poder ir a tope se tiene que doblar mucho la muñena, con un gas rapido se consigue ir a tope manteniendo en linea la mano con la muñeca y con el brazo con el consiguienge resultado de un menor cansancio.


Si tubieras telemetria podrias ver como pasadas unas vueltas con casi todos los GAS de serie nunca se va 100% GAS porque al tener que doblar tanto la muñeca el cuerpo sin darnos cuenta no gira mas la muñeca.





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Anterior 18-ene-2014, 19:36   #11
jrm80
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Pues yo en mis dos motos tanto la de calle como la de circuito lleno el rápido
Para mi es ante todo comodidad,desde que los puse mi mano me lo agradece
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Anterior 18-ene-2014, 21:46   #12
Gonzalo
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El gaa rapido se pone para una MEJOR COLOCACION DE LA MANO no para dar GAS MAS RAPIDO.
Con un GAS de serie para poder ir a tope se tiene que doblar mucho la muñena, con un gas rapido se consigue ir a tope manteniendo en linea la mano con la muñeca y con el brazo con el consiguienge resultado de un menor cansancio.


Si tubieras telemetria podrias ver como pasadas unas vueltas con casi todos los GAS de serie nunca se va 100% GAS porque al tener que doblar tanto la muñeca el cuerpo sin darnos cuenta no gira mas la muñeca.





Enviado desde mi GT-I9100 mediante Tapatalk
Bueno, básicamente es lo que quería saber en mi caso.

Saludos.
__________________
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