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Anterior 11-mar-2012, 18:45   #15
brigada
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Yo creo que a bikefran le iran bien los que ha dicho Jps dado que su ritmo es mas bajo,No?
brigada está desconectado   Citar y responder
Anterior 11-mar-2012, 19:31   #16
jps
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Originalmente publicado por Sport Moto Team Ver post
La verdad es que en montmeló solo he entrado una vez, y solo pude dar 6 vueltas, Que me aconsejarias?

Hace 5 años que no me subo a una 600, por lo que mejor te lo podria decir Mcrous.

Si estas cerca de 2:00 sea por arriba o por abajo prueba con 14-45,con un 14-44 puede ser que te quede largo.


Pero de todas formas con una 600 tienes que llegar a final de recta con el motor chillando, si no recuerdo mal tienes que hacer todo el ESTADI en 3ª . Pero el punto donde te dira si vas largo o corto de desarrollo es la subida del estadi, la curva entre la caixa y banc de sabadell, en ese punto tienes que subir en 3ª y justo arriba del todo cuando cortas para frenar un poco,tienes que llevar el motor cerca del corte. Si cortas vas corto y si te sobran mas de 500rpm es que vas largo.
jps está desconectado   Citar y responder
Anterior 18-abr-2012, 10:07   #17
tonino
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Este tema me a ido de p... Ma... Para aclarme un poquito gracias a todos
tonino está desconectado   Citar y responder
Anterior 29-oct-2017, 22:13   #18
systempunk
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La han dado las gracias una vez
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Yo llevo 14-45 en la 2006. En motorland me fue muy bien, Alcarras algo largo y cheste 1 o 2 más atrás me irían mejor.
De momento voy a seguir con estos desarrollos hasta que toque cambiar el kit (tengo paso 525 de serie) y creo que ya pondré 14-46 o 47.
Ruedas llevo las Superbikeracing en 180-60 la trasera.
systempunk está desconectado   Citar y responder
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