Gracias jchacon,

El desarrollo que llevo me parece suficientemente corto pero por ahi arriba habla la gente de 14 (3 menos de piñón) y alguno más de plato, a eso es a lo que me referia cuando decía que era muy corto.

Como tu dices en la L5 yo he usado 2 menos de piñón y es lo apropiado y la teoría dice que 1 menos de piñón y 3 más de corona como lleva esta sería mas o menos lo mismo, con ese desarrollo de dos dientes menos en la L5 me siento comodo.

Yo la primera vez que probé la moto fue en albacete y llevaba el 15/47, me pareció demasiado corto, para mi gusto si no estas hábil se te puede acumular el trabajo, así que le he metido el 15/45 que por lo visto es tipo comodín, se usa en varios circuitos. Ya contare la experiencia.

Gracias sukito, el 15/45 la pega que tiene es que es multiplo dientes de piñon y plato con lo cual el mismo eslabón siempre pasa por el mismo sitio y se supone que tendrá un desgaste mayor o al menos menos uniforme... eso dicen...

Ese desarrollo lo veo más lógico, 15/45 es más corto aún que 16/46 que llevo yo... veremos...

en xeste y sobre todo motorland t va bien ese desarrollo??:ojazos:ojazos

no entiendo

En motorland debe ser una locura, en albacete en final de recta el marcador marcaba 280 km/h, un desfase cojonudo

Para eso esta el speedohealer... fue lo primero que le puse. Además asi sí ves la velocidad máxima que has alcanzado sin tener que mirar (porque la guarda)

Una vez en albacete habia un argentino que decía que ponia la 1000 a unos 280 reales porque acababa el marcador a más de 300 (desarrollo cambiado) Le tuve que dar la razón, lo raro es que yo ponía mi 600 a menos de 220 de gps y el no iba mucho más rapido jajjajajajajaja cosas de la vida...

Sigo con el 15/45 y por ahora genial en los círcuitos donde suelo ir. Aparte de demasiado corto un 14/47.. No tendría la moto reacciones demasiado fuertes a la hora de dar gas?? Uffffff cuidadito a la hora de salir de las curvas apretando fuerte!! 👍👍👍

Yo llevaba el 15/47 y un susto me llevé, hay que andarse con cuidado.

En Albacete el otro día 240 kmh de gps gsxr 1000 k8

El argentino que te dijo que ponía la 1000 a 280km/h.... No se lo cree él, ni harto de vino!!! Jajajajaja!! Jolín cuánto espabilado.. Y encima en Albacete.. Si me dice en Almería o en Motorland, o algún circuito que tenga una buena recta, pies lo mismo cuela...
Cómo a mi una vez, un chaval que con su CBR 600 cogía los 260 en Almería.. No me reí en su cara por vergüenza.. En fin.. A veces esto me recuerda a la gente que le gusta la caza.. He matado 30 tórtolas!! Pero se me han perdido o se han ido heridas.. jejejejeje

Jjajajaj asi es... el tío convencido que iba a 280... te digo yo que de gps no pasaba de 215... si es que encima era lento!! :parto:parto:parto

Yo en esto de las velocidades en recta no me creo nada, yo llevo el speedohealer bien ajustado con el gps y ahí si me marca la maxima... voy mucho más rápido que muchos y ya te digo yo que 280 de gps "casi" "casi" ni en motorland a no ser que seas un tio fino... ya no te digo con una 600...