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Anterior 07-abr-2018, 22:20   #15
Sucucho
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Y no es una barbaridad bajar 2 dientes al piñon??? Mira que dudabas al principio si quitar 1,y al final ls bajao 2 y las subio 4 al platodesarrollos gsxr 1000 k7, no te parece excesivo Sergio? Mi intención es dejarlo en 16/45, que opinan?
Yo también lo flipo la verdad

@camposkr sigues por aqui? ¿como te fue con el desarrollo 16/45? Me compré una k7 que viene con 16/46 y a mi me parece bien pero por lo que leo por aquí me esta confundiendo

PD: Toooomaaa reflote de hilo morenoooo
Sucucho está desconectado   Citar y responder
Anterior 03-oct-2018, 09:51   #16
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Yo también lo flipo la verdad

@camposkr sigues por aqui? ¿como te fue con el desarrollo 16/45? Me compré una k7 que viene con 16/46 y a mi me parece bien pero por lo que leo por aquí me esta confundiendo

PD: Toooomaaa reflote de hilo morenoooo
Compiii, al final le metí 15/43 porque ni cambié el kit de transmisión, y me iba genial, no pasa nada en bajarle 2 dientes al piñon. Yo me muevo por Albacete y Almería, en la recta de Almería ahora si meto sexta, antes solo quinta un saludo y perdona la tardanza

Enviado desde mi VTR-L09 mediante Tapatalk
camposkr está desconectado   Citar y responder
Anterior 03-oct-2018, 12:29   #17
Sucucho
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15/43 tiene que ser más o menos lo mismo que lo que llevo yo (16/46) y así va bien. Yo en otras motos también le bajé 2 al piñon
Sucucho está desconectado   Citar y responder
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