Todocircuito

Todocircuito (https://www.todocircuito.com/foro/)
-   Mecánica (https://www.todocircuito.com/foro/mecanica-5/)
-   -   Desarrollo imposible!!! R1 (https://www.todocircuito.com/foro/mecanica-5/desarrollo-imposible-r1-28223/)

SUPERBIKE 05-sep-2013 12:44

Cita:

Originalmente publicado por josebull (Post 410575)
Lo más fácil cambiarle la corona , lo más barato quitarle un diente de piñón un saludo !!

pero en ambos casos habría q tener en cuenta si llegaría la cadena no?

josebull 05-sep-2013 13:27

El compañero ha comentado que va a comprar un kit entero , no tendrá problemas por falta de eslabones saludos !!

SUPERBIKE 05-sep-2013 20:12

Cita:

Originalmente publicado por josebull (Post 410664)
El compañero ha comentado que va a comprar un kit entero , no tendrá problemas por falta de eslabones saludos !!

jajajaja yo lo decia por mi! porque tenia en mente subir corona o bajar piñon pero creo q para no tener problemas conq no llegue la cadena lo mas aconsejable entonces creo q seria cambiar piñon sino me equivoco......

josebull 05-sep-2013 21:04

Jajajaj ok yo en la transmisión de serie llevaba un diente menos y sin problemas saludos !!

brigada 05-sep-2013 23:33

yo tengo dos piñones uno de 15 y otro de 14 y dos coronas una de 46 y otra de 47 y con esas combinaciones lo cubro todo:birras

rotty 06-sep-2013 08:18

pues hombre....si dices que vas a divertirte y te da igual 2 segundos más que menos...déjala como está!!!
cuando tengas que cambiarlo, aprovecha y ponle un diente menos en el piñon de ataque y andando!!! ;)

Dini 17-oct-2013 11:58

yo llevo en mi r1 05 un piñon menos delante (16) y la verdad que no he notado mucho la diferencia, ahora le quiero meter un diente mas detras y asi se va a quedar ya definitivamente. :D

Dini 17-oct-2013 11:59

y la cadena original. me queda como un centrimetro para llegar al basculante (te digo con piñon de 16 y perfil 55) al montar una corona mas grande me acortara la distancia, pero creo que tendre hueco de sobra

matu46 22-feb-2015 14:05

Cita:

Originalmente publicado por Alexito (Post 410482)
Ostras es verdad que me e colao totalmente, el intermedio seria 14-42 no? Xq 3 dientes atras de mas equivale a 1 menos delante y viceversa!!

Perdón, pero estoy repasando post antiguos para cojer información.
14-42 sería lo mismo que 15-45 no?
Es que estoy mirando el mejor desarrollo para la r1 08 en Albacete.

Alexito 22-feb-2015 14:24

Cita:

Originalmente publicado por matu46 (Post 548428)
Perdón, pero estoy repasando post antiguos para cojer información.
14-42 sería lo mismo que 15-45 no?
Es que estoy mirando el mejor desarrollo para la r1 08 en Albacete.

Si, al poner un diente mas en el piñon alargas pero como tambien pones 3 mas en la corona (es lo mismo q quitar 1 delante) pues lo compensas


Todas las horas son GMT +1. La hora es 18:50.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Optimisation provided by DragonByte SEO v2.0.41 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.
vBulletin Optimisation provided by vB Optimise v2.7.1 (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.
User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.
© Todocircuito.com