manute80

Buenas a tod@s compañer@ros,

Este finde montando el carenado de circuito he picado el depósito de gasolina con uno de los tornillos del carenado Es un agujero pequeño, muy pequeño.
Necesito vuestra ayuda y consejos de cómo se puede reparar.
Mañana yengo pensado llevarlo a un tío que me arregló una pequeña fuga en el radiador con soldadura a ver qué me dice.

Soy todo oidos!!!

Rider_D_M

me pasó lo mismo... vacia el deposito y sellalo con soldadura en frio... en una ferreteria lo puedes comprar, son dos pastas que las juntas las remueves con una espatula y como nuevo... si queda en una parte visible quedara feo... pero si es en una no visible es lo mas comodo y economico que puedes hacer

un saludete!

adatie

A mi lo de la soldadura en frio no me convence.
Reparalo en condiciones que la gasolina no es una broma,unas gotitas sobre el escape y vas a parecer el coloso en llamas.

efervil

Hombre yo no soy ningun profesional del tema pero todo lo que no sea soldadura en frio lo veo muy jodido en un deposito de gasolina que es inflamable, como para meterle calor.Como no lo llene de arena o algo asi antes de soldar y luego limpiar, nose seguro que un profesional en el tema tendra claro como hacerlo.


Saludos

manute80

Venga chicos hecharme un cable!!! El agujero es milimétrico y no sé si merece la pena hacer una soldadura, ya que seguramente me toque pintar el depósito por el lijado y demás.

¿creeis que la soldadura en frío daría resultado o no me la juego?

manu34

Yo le daba soldadura en frío, yo se la he echado a alguna tapa de motor y a pesar de la temperatura que cogen no he tenido ningún problema

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manute80

Que marca o tipo me aconsejas?? ando mirando y he visto que hay varias que no aguantan la gasolina (como el pattex-nural 27).

manu34

Yo le hecho NURAL 21 y bien con las tapas de motor, con la gasolina ya no se que decirte

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manute80

Creo que para lo que lo has utilizado tú si va bien, pero por lo que estoy leyendo en su web sólo aguanta disolventes comunes, y no cre que la gasolina sea disolvente común.

JMPiña

Pues lo mejor es que lo lleves a soldar que no creo que te cobren mucho y la otra opcion es la soldadura en frio Nural 21 o 27. La primera opcion es la mejor.
Un saludo

manute80

¿sabes qué tipo de soldadura ha de aplicarse en este caso? Me han dicho que una de arco, pero no estoy seguro.

jorgillo

Busca un taller que suelde con tig eso se usa para solfar catalizadores que tienen la chapa muy fina

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JMPiña

Como te comenta el compañero que te lo suelden con Tig.
Un saludo

manute80

ok gracias.