RK7

Le voy a echar de ese aceite vuestro de 70 pavos la garrafa, verás como va luego

Aquí no me fío de ningún taller... suerte tienes de vivir en Vlc.

Yo con que me vaya todo fino me conformo, necesito:
*Contador de marchas que funcione y no se vuelva loco.
*Cambiar la transmisión dentro de poco.
*Reglaje de válvulas.
*Mantenimiento de horquilla y amortiguador, que ya le toca.
*Válvula de escape fuera, ya tengo comprado el emulador, porque me falla ya siempre.
*Y que la moto frene de una vez, le puse las pinzas de la r6 y mejoró mucho el tacto pero con las pastillas que me regalaron... frena mucho peor que de serie y las pastillas desgastadas (ya tengo las nuevas, me falta meterle mano)

Si fuese rico... metería llantas, bomba de freno accossato.... bueno, no me calientes tío.

Rey29

Es una opción pero con el coste por un litro (que ni voy a acabar) de traermelo a casa, casi que cambio aceite directamente...

Mi moto es una R6R 2007, la fama de aceiteras la tienen ganada por algo, jajaja.

No es un consumo excesivo ni muchisimo menos, pero sí que traga algo.

No me importa, es un consumo asequible, mientras todo funcione bien...