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20-may-2011, 08:33
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#1
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Todocircuitero oficial
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Creéis que tiene solución ?
Buenas,os comento el lío,hace 2 años puse las fibras a la GSXR para dejarla solo para circuito y con ellas cambie el deposito para mantener a salvo el original,al montarlo en la parte inferior el surtidor o bomba no quedo bien sellado asique empezó a perder por hay la gasolina,de eso me di cuenta camino a cheste y con el circuito y hotel pagado no iva a dar la vuelta y mas después de 700km asique en medio del parking del hotel desmonte media moto buscando el fallo y cuando vi lo que era y que por mas que apretara todo perdía no se me ocurrió nada mejor que ir a un carrefour y hacerle una junta con esa pasta bicomponente que al secar se convierte en soldadura en frio,no encontré nural para hacer juntas ni nada asique....
La pregunta es,tiene solución?se puede separar ahora?
Gracias,un saludo
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V,sss al cielo por los compañeros perdidos
solo cuando veo a dios se que a llegado el momento de empezar a frenar(kevin schwantz34)
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20-may-2011, 09:10
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#2
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Todocircuitero oficial
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hombre yo creo que con cuidado con algun destornillador o algo parecido lo puedes quitar y ponerle el nural que si que te va a ir bien.
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20-may-2011, 10:14
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#3
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Ahora es una pasta que es metal puro,con la radial seguro que algo lío y con un destornillador imposible,quite un día los tornillos y ta no los necesita...
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20-may-2011, 10:40
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#4
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pues quitalo con una dremel pequeña y con un disco de repaso de esos de mil hojas, por que otra cosa no se decirte.
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20-may-2011, 11:53
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#5
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Todocircuitero oficial
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Habrá que probar así,este finde empezare a desmontarla haber
Gracias
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20-may-2011, 11:59
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#6
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Todocircuitero oficial
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Solucion tiene, pero debes de tener mucha paciencia. Olvidate de utilizar todo lo susceptible de producir chispa, aunque sea pequeño. Lo mejor es un cuter y despues lija.
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20-may-2011, 12:09
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#7
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Todocircuitero oficial
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Cita:
Originalmente publicado por CAFERES
Solucion tiene, pero debes de tener mucha paciencia. Olvidate de utilizar todo lo susceptible de producir chispa, aunque sea pequeño. Lo mejor es un cuter y despues lija.
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hombre compi pero se supone que tiene la bomba extraida y sin gasolina ninguna.............. a demas chispas no creo que suelte al ser una lija y sobre piedra como dice que esta hecha la masilla que le puso, tambien puede hacerlo como dices pero claro esta tendria que hecharle paciencia de cojones y unos cuantos cuter de repuesto.
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20-may-2011, 12:12
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#8
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Todocircuitero oficial
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Cita:
Originalmente publicado por dapol
hombre compi pero se supone que tiene la bomba extraida y sin gasolina ninguna.............. a demas chispas no creo que suelte al ser una lija y sobre piedra como dice que esta hecha la masilla que le puso, tambien puede hacerlo como dices pero claro esta tendria que hecharle paciencia de cojones y unos cuantos cuter de repuesto.
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Pero con la dremel el problema es si pillas algo de metal y provocas chispas, aunque no tenga gasolina en el deposito quedan gases, hay que tener cuidado, cuando se realiza una reparación que pueda provocar algún tipo de chispa en un deposito es necesario desgasificar antes.
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20-may-2011, 12:42
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#9
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Todocircuitero oficial
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Cita:
Originalmente publicado por sanglas
Pero con la dremel el problema es si pillas algo de metal y provocas chispas, aunque no tenga gasolina en el deposito quedan gases, hay que tener cuidado, cuando se realiza una reparación que pueda provocar algún tipo de chispa en un deposito es necesario desgasificar antes.
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Hazle caso que ami me salto por los aires un bidon de 25 litros de disolvente vacio cuando lo estaba usando como mesa por chispas o calor no se que fue antes....joder pero no tuve que lamentar nada solo que no cague duro en un mes ....
Asi que mucho cuidado
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23-may-2011, 12:18
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#10
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Todocircuitero oficial
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Joer al final venderé el deposito con la bomba y pillare otra...
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23-may-2011, 12:21
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#11
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Todocircuitero oficial
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hombre no se pero dejandolo un tiempo prudencial abierto sin gota de gasofa los gases han tenido que salir ya no? y por lo tanto el riesgo es 0.
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23-may-2011, 12:25
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#12
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Todocircuitero oficial
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23-may-2011, 12:29
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#13
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yo no creo que tenga problemas dejando abierto el deposito sin gota de gasofa 24 horas... en fin a ver si habla algun experto en el tema.
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23-may-2011, 12:42
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#14
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Todocircuitero oficial
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La teoria seria llenarlo de agua dejarlo unos minutos y vaciarlo....
Por lo menos eso es lo que hicieron cuando retiraron los depositos de propano del curro...claro antes estaban vacios ehh
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