Gargüera

Habria que ver realmente si es corte de encendido o fallo de alimentacion , el fallo que comentas es muy parecido al que sucede cuando hay problemas de presion de gasolina por filtro sucio o bomba de gasolina en mal estado .
Lo que esta claro es que el corte de encendido real del motor esta mas arriba

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Medina

Gracias por la orientación.. Miraré a ver el filtro ya que creo que desde que compré la moto nueva no se le ha cambiado el filtro de gasolina.. Éste motor tiene el corte sobre las 12.500 si no recuerdo mal.. Algún consejo para comprobar si pudiera ser algo más? Si pudiera ser que fuese de eso o la misma bomba que esté mal, porque son tirones seguidos cómo si cortase el encendido o cómo bien dices se quedara sin combustible.. Gracias por la respuesta. Un saludo Gargüera.. Por cierto, las pastillas muy bien. En un tiempo me harán falta otras. ��