Todo depende de lo manitas q seas.

Pero no entiendo porque quieres hacer eso, hay varias motos de foreros q se lo he montado y van un mapa full circuito y otro para calle con dB-killer. Eso si los mapas hechos en el
Banco.

Saludos

Era para no perder lo de la antena del antirobo en principio, no por otra cosa, si no me daría igual. Se pierden aparte más cosas o como va el tema? Gracias por las aclaraciones!!

En la calle nadie sabra que has anulado la antena, por fuera no se ve nada, la luz sigue luciendo.

Se "pierden" valvula de escape y lambda.

Saludos!

Vale, a mi me sonaba raro, ya echare un vistazo al cableado haber y si no doy con ello seguire con el quita y pon del borne ya que al año la uso cuatro veces.
Gracias y saludos :birras

Bueno... habrá que pensarlo y barajar todas las posibilidades. Gracias y un saludo, ya hablaremos más adelante.

Buenas, a ver si alguien me pudiera ayudar ya que no consigo encontrar nada de info, compré una R6 08 con centralita YEC y cableado original adaptado.
La adaptación del cableado se la hicieron de aquella manera con cableados de distintos colores y secciones y me gustaría sanearlo y simplificarlo ya que da bastante miedo...

Necesitaría saber que pines se invierten respecto a la original para saber cual es el punto de partida :happy y el funcionamiento del PIT limiter y los mapas motor, es decir, si el pit activado quiere decir continuidad o corte a un pin especifico de la ECU y lo mismo para los dos mapas motor.

Gracias!