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Anterior 13-may-2014, 15:38   #1
doc.93
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Predeterminado Control tracción IRC y yamaha R1 06

Hola a todos.
En mi R1 06 llevo un Control de Tracción IRC ajustado por el mecánico para unos Michelin pilot power 2ct 120/70 y 190/50. Como voy a entrar en circuito le voy a meter unos Pirelli sbk de medida trasera 200/60 y al mirar el ajuste que le tengo que hacer a la centralita me marca la posición 2 por la diferencia de 4cm entre la rueda delantera y la trasera.
Así pues me bajo a la cochera esperando ver marcada la posición 1 que es la que correspondería a la diferencia de la Michelín y me encuentro la "7" .
Eso significa que al final tendré que ir probando de forma empírica a ver cual es el ajuste adecuado?? Empiezo por aumentar 2 más??
Si algún gurú del foro me puede ayudar estaría del todo agradecido porque estoy más perdido que Marco el día de la madre.
Vss a todos
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Anterior 13-may-2014, 15:59   #2
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Buenas, los primeros controles de IRC llevaban dos potenciómetros, uno para decirle cuantos puntos de lectura tenia el sensor delantero y el trasero y otro para la diferencia de medida entre rueda delantera y trasera, lo que no recuerdo es que potenciómetro era para cada cosa y otro dato importante, q tampoco recuerdo, saber si la diferencia de media es por radio o por diámetro.

Un saludo!
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Anterior 13-may-2014, 17:07   #3
doc.93
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Gracias por contestar.
El primer potenciómetro son los pulsos, osea los tornillos que lleva el disco de freno de delante con el de detrás y el segundo hace referencia a la diferencia de diámetro entre las ruedas.
Mi problema es que, en teoría, según la diferencia de diámetro entre las Michelín debería de estar en el 1, sin embargo yo lo tengo en el 4 (lo he mirado mejor) por tanto ahora no sé donde lo tengo que poner, supongo que si tenía que estar en el 0-1 y está en el cuatro si yo lo tendría que poner en el 2 lo pondré de salida en el 6.
Si consigo enterarme de como va pondré imágenes.
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Editado por doc.93 en 13-may-2014 a las 17:13
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Anterior 13-may-2014, 18:50   #4
doc.93
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El primero es para los pulsos y el segundo para el ratio
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Anterior 13-may-2014, 19:29   #5
DocK8
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Creo que deberias ponerte unos ruedines y asi en caso de abrir demasiado el gas siempre tendras un tercer punto de apoyo.
Jajajajaja!! Fuera coñas, a ver si te l solucionan, pero no sufras taaaaanto hombreee del señor. Cudado que es tu primera entrada y ya esta. V'sss!!
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Anterior 13-may-2014, 20:38   #6
doc.93
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Cita:
Originalmente publicado por DocK8 Ver post
Creo que deberias ponerte unos ruedines y asi en caso de abrir demasiado el gas siempre tendras un tercer punto de apoyo.
Jajajajaja!! Fuera coñas, a ver si te l solucionan, pero no sufras taaaaanto hombreee del señor. Cudado que es tu primera entrada y ya esta. V'sss!!

Jajajajajaja. A ver si la tengo a punto y lo disfrutamos el 24
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