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Anterior 06-mar-2012, 15:24   #1
Tolo
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Yo igual deposito lleno (dura 4 tandas y me salta la reserva) y luego una garrafa de 10 litros.
La primera vez haz asi para ver lo que te gasta y controlas cuando salta la reserva.
Aunque lo suyo no es salir con el deposito lleno (por el peso), es llenar a la mitad e ir cada dos tandas llenando. Total tiempo por el medio siempre tienes.
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Anterior 12-mar-2012, 09:53   #2
insuRRecto
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con la r6r llevaba siempre el depósito lleno y una garrafa de 15l y no tuve problema ni en Pau, Alcarrás, Alcañiz, Los Arcos, Cheste.... y siempre quedaba algo en la garrafa para echar al depósito al final del día.
__________________
Musgo!!!!!!!
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Anterior 05-mar-2012, 01:43   #3
Ghostrider84
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Yo suelo llenar el deposito y me llevo otras dos garrafas de 10. Siempre me sobran alrededor de 5 litros mas o menos, dependiendo del circuito y de el tiempo que ruedes. Pero vamos que a falta no me he quedado nunca...
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Anterior 05-mar-2012, 06:42   #4
Dr.Slump
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Como dicen los compañeros, depende del circuito.
A tener en cuenta la capacidad del depósito, la 848 lleva 15 litros lleno, saltando la reserva a los 11.5 litros.
Otra variable es el ritmo que lleves, en mi caso es de medio-medio.

Te cuento mis consumos con la misma moto que llevas, teniendo en cuenta, que un depósito es de lleno a reserva (11.5 litros)

-Montmeló: 3 depósitos (34.5 litors) 275 kms mas o menos
Alcarrás: 2 1/2 depósitos ( 28 litros ) 248 kms ( 6 tandas
3 depósitos (34.5 litors) 300 kms ( 8 tandas)
Calafat: 2 depósitos ( 23 litors) 200 kms ( suelo con humedades)
Castellolí: 2 depósitos (23 litros) 175 kms ( 2 horas pista abierta)

De jerez, no tengo datos, pero calcula la media






-Montmeló:
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Anterior 05-mar-2012, 06:43   #5
Aitortxo
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Lleva el deposito lleno y 20 o 25 litros mas y con eso haces el día.suerte para tu primer día!!
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Anterior 05-mar-2012, 17:10   #6
Javi74
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Anterior 06-mar-2012, 15:58   #7
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En serio que vais con los depositos llenos?
Yo lo que hago es que llevo 10L en el deposito para empezar la manana "tranquilo" tanteando el circuito y tal. Luego tengo un bidon de 20L y el aparato perfecto que es como una garrafa transparente con marcadores de 1 a 6 litros, pongo la medida desde el bidon, con la Ducati ponia entre 4 y 5 litros por tanda y es lo que echaba deposito. Generalmente con este metodo se me enciende la reserva a poco de acabar la tanda.
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Anterior 07-mar-2012, 23:24   #8
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Pues ya me he hecho una idea, llevo una garafa de 20 litros creo, pero igual pillo dos de 10 como dice el compi y asi pesa menos. Muchas Gracias por todo, aunque esta es una de las muchas preguntas que tengo en el tintero aun, jajajajjaja. Tengo unas ganas que pa que!!!!

De nuevo muchas gracias a todos, de verdad.
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Anterior 08-mar-2012, 00:37   #9
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Pues ya me he hecho una idea, llevo una garafa de 20 litros creo, pero igual pillo dos de 10 como dice el compi y asi pesa menos. Muchas Gracias por todo, aunque esta es una de las muchas preguntas que tengo en el tintero aun, jajajajjaja. Tengo unas ganas que pa que!!!!

De nuevo muchas gracias a todos, de verdad.
Yo tambien te recomiendo dos de 10. La de 20 es muy incomoda. O sino el bidon ese dosificador que ha puesto el otro compañero esta bastante bien.
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Anterior 09-mar-2012, 22:54   #10
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Tranquilo, que te veo muy nervioso antes de ir a Jerez, jajaja.

Yo estaré alli con una 848 como la tuya y llevo una garrafa de 20 Litros de esas verde de chapa (parece del Ejercito, jaja). Por la mañana, hecho 18 litros en la garrafa y voy hechando en el deposito 4 litros en cada tanda con un dosificador. Con esto tengo de sobra para todo el dia.

Si te ves apurado de gasofa, tranquilo que nosotros levamos de sobra

Salud2 y nos vemos por allí
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Anterior 09-mar-2012, 23:01   #11
Shimizu
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esta es una de las muchas preguntas que tengo en el tintero aun, jajajajjaja. Tengo unas ganas que pa que!!!!

De nuevo muchas gracias a todos, de verdad.
Tu pregunta, pregunta que yo almenos es mi 3ª vez en Jerez con la 848 y en algo te podré ayudar.

Como llevas la 848???

Salud2
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Anterior 12-mar-2012, 00:22   #12
Hypertruji
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Shimizu, si te refieres a como llevo la moto para rodar, la llevo sin espejos ni matricula, pero el carenado de fibra no lo tengo pq me quedé sin pasta, jejejeje, bola de remolque, remolque, etc etc, en fin, tendré cuidado siendo la primera vez, pero pa la proxima ya voy listo. Eso sí, las estriberas las llevo regulables, jajajajaaja.

Muchas gracias por la ayuda, y nos veremos por alli
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Anterior 12-mar-2012, 20:33   #13
Shimizu
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Shimizu, si te refieres a como llevo la moto para rodar, la llevo sin espejos ni matricula, pero el carenado de fibra no lo tengo pq me quedé sin pasta, jejejeje, bola de remolque, remolque, etc etc, en fin, tendré cuidado siendo la primera vez, pero pa la proxima ya voy listo. Eso sí, las estriberas las llevo regulables, jajajajaaja.

Muchas gracias por la ayuda, y nos veremos por alli
Ok, ten cuidadin no la vayas a rayar, por cierto, en que grupo vas???.
Yo voy en Medios

Salud2
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Anterior 12-mar-2012, 23:17   #14
Bike Force
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Ojito...que cuando le pilles la vuelta a Jerez...le apretas al mango y verás la 848 Diesel que comentan por ahí...como diga..."tengo hambre" jejeje

Como bien te han dicho ya un montón de veces jeje...llena el tanque...y unos 20 litros más.

Mi consejo...mejor que sobre que no que falte...porque desde el circuito a la primera gasolinera...se te van unos 25 minutos...y sin perderte sino te conoces la zona (aunque no tiene mucha perdida).


GAS ¡¡¡
__________________
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