Yo tengo en la R1 08 una Brembo 19x20 y con latiguillos metálicos directos a pinza (me vino así) y noto la frenada muy esponjosa.

Además, como han comentado (creo que Hospitality Motorbox), parece que frena hasta un punto, pero luego no frena más aunque sigas apretando fuerte. Vamos, que no tiene mordiente.

Hace poco le cambié todos los latiguillos, aprovechando que el trasero estaba deteriorado (era de goma) y sin haber oído hablar de las recomendaciones que dais en el foro. Ha quedado igual el tacto y el recorrido que tiene requiere bastante fuerza.

Rubén, ¿tú tienes los latiguillos directos a pinza o con repartidor?

Yo prefiero frenar con un dedo y que haya que hacer poca fuerza. ¿con la 19x18 se puede frenar así o tengo que ir a por una 16x18?

Si pongo una 16x18 sin cambiar los latiguillos, ¿irá mucho peor que con repartidor?

Gracias a todos!

Yo llevo latiguillos directos a pinza, sin repartidor. El tacto es fuerte y bueno. Nunca freno con un solo dedo en circuito, así que no sé si con un dedo tienes fuerza suficiente, pero ya te digo que bajo mi humilde opinión ha mejorado respecto a la 16x18.
También digo yo que tendrá mucho que ver las pastillas... Yo llevo las originales y solo 1000 km y frena muy bien.

Gracias Rubén por tu respuesta, me quita muchas dudas. Ya temía que iba a necesitar tirar a la basura los latiguillos recién comprados.

Las pastillas no sé cuáles son, pero cuando toque cambiarlas las pondré originales como recomendais todos.

Ahora me pregunto si los discos afectan también al tacto de freno. Los discos que llevo son Galfer floreados, ¿alguno los ha tenido montados en la R1 con las pinzas de 6 pistones?

Realzo el post después de 3 años, me interesa el tema. En R1 07-08, llevo brembo 19x20 con latiguillos directos a pinzas, me da la sensación que frena hasta un punto y no frena más aunque aprietes mas, he montado una brembo16x18, aún no la he probado en circuito, pero se queda muy esponjosa, a qué puede ser debido? Aire no tiene, ya que monto la 19x20 otra vez y coge enseguida.

Entonces cual es mejor 16x18 con repartidor o 19x20?? Ayer probé por primera vez la R1 2008 en cheste y tuve la misma sensación frenaba pero no mordia fuerte y tenía que apretar la maneta demasiado llevo latiguillos metálicos . Un saludo y gracias

Correcto así es más o menos el tacto con la bomba de serie.Aguanta muy bien en circuito a ritmo bajo,yo aun la tengo debido al ritmo bajo y va bien,pero noto que no tengo potencia de frenado,cómo que solo frena hasta un momento y no da más.

Me interesa también cuál sería la recomendable.
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Yo llevo acosato 19x18, latiguillos metálicos directos a pinza (creo que da igual directo que con repartidor porque una vez está bien purgado la presión siempre es la misma) y pastillas dunlop y puedo deciros que utilizo solo un dedo para frenar y desde el principio tiene tacto duro y notas que frenan como toca

Yo tambien freno con un dedo y la moto frenar frena, pero de repente se pone blanda y tengo que apretar hasta que me toco los nudillos de los dedos y me crea desconfianza antes de llegar a la frenada porque nose si en la curva la voy a frenar o no .....
Alguna opinión mas de los que lleven R1 2008.
GRACIAS!!!!!!

Buscando en una casa de motos de aqui de valencia me sale que la brembo 19x18 no es compatible con la R1 2008 pero la 16x18 si...

Que hago??

Yo también iba muy perdido y sin embargo me aconsejaron La 19x18 y aunque no sea la típica de brembo, también llevo maneta abatible y unos acabados cojonudos, el día que cambie la moto se viene conmigo.

Me interesa saber más ....el tema de latiguillos con repartidor ....por qué ahora lo monta mucha gente ...
Alguien me explique la diferencia respecto a dos latiguillos directos a pinzas a bomba ???