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07-ago-2011, 23:27
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2010
Ubicación: Alicante
Moto: KAWASAKI Y SUZUKI GSXR 1000 K6 CIRCUITERA
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Consejos para cambiar fibras calle-circuito
Compañeros, necesito de vuestra experiencia:
Veréis, en breve tendré terminadas mis fibras de circuito y no tengo ni p..a idea de cambiarlas.
La primera vez tendré que ver como se hace ya que lo hará un mecánico o yo si me ayudáis.
Dadme, por favor, todos los consejos posibles para ayudar al desmontaje de las originales, montaje de las de circuito y montaje otra vez de las originales.
No se, se me ocurre poner cinta de color en aquellos cables que luego tengan que ir unidos. o cosas así que me lo facilite.
Ayuda pleaseeeeeeeeeeee
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08-ago-2011, 22:27
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2009
Ubicación: Málaga
Moto: XJ 600'90-CBR 600'89 prototipo circuitero-CBR600'98 circuitera
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Cita:
Originalmente publicado por Franpa1
Compañeros, necesito de vuestra experiencia:
Veréis, en breve tendré terminadas mis fibras de circuito y no tengo ni p..a idea de cambiarlas.
La primera vez tendré que ver como se hace ya que lo hará un mecánico o yo si me ayudáis.
Dadme, por favor, todos los consejos posibles para ayudar al desmontaje de las originales, montaje de las de circuito y montaje otra vez de las originales.
No se, se me ocurre poner cinta de color en aquellos cables que luego tengan que ir unidos. o cosas así que me lo facilite.
Ayuda pleaseeeeeeeeeeee
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Poco te puedo ayudar en tu moto que no la conozco ni por asomo, pero por el tema de cable no debes preocuparte, los cables van unidos por clavijas, y no son intercambiables unas con otras ( están pensadas para evitar errores y cagarla ).
Por lo demás tienes que ver si la araña original te sirve o tienes que comprar una.
Fire tiene una lechuga 600 , quizás el te pueda dar alguna pista
__________________
Me pongo los guantes, abrocho el casco, el motor está calentando, engrano primera, segunda, me ponen la mano para que pare, todo correcto adelante, vuelvo a meter primera, acelero hasta 7000 rpm, segunda, miro a la derecha, no viene nadie, mirada al frente, y....... la pista, mi moto y yo, no hay nada más en mi mente. Ese momento, quizás es de los que más disfruto de mi pasión.
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Estos usuarios le han dado las gracias a Oscar600 por este post:
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08-ago-2011, 23:37
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2010
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Cita:
Originalmente publicado por Oscar600
Poco te puedo ayudar en tu moto que no la conozco ni por asomo, pero por el tema de cable no debes preocuparte, los cables van unidos por clavijas, y no son intercambiables unas con otras ( están pensadas para evitar errores y cagarla ).
Por lo demás tienes que ver si la araña original te sirve o tienes que comprar una.
Fire tiene una lechuga 600 , quizás el te pueda dar alguna pista
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Gracias compañero. Pero la araña no sirve en todas , me refiero cada uno la suya, pero la que lleva debe de servir no???????????
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09-ago-2011, 16:45
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2009
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La araña original no vale para mis carenados de circuito. Pregunta donde compraste los carenados a ver que te dicen, o intenta montarlos a ver que tal.
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Me pongo los guantes, abrocho el casco, el motor está calentando, engrano primera, segunda, me ponen la mano para que pare, todo correcto adelante, vuelvo a meter primera, acelero hasta 7000 rpm, segunda, miro a la derecha, no viene nadie, mirada al frente, y....... la pista, mi moto y yo, no hay nada más en mi mente. Ese momento, quizás es de los que más disfruto de mi pasión.
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09-ago-2011, 17:41
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2010
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Cita:
Originalmente publicado por Oscar600
La araña original no vale para mis carenados de circuito. Pregunta donde compraste los carenados a ver que te dicen, o intenta montarlos a ver que tal.
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Cuando montamos los de Ivantxun la araña original valió perfectamente al igual que la cupula
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Corre corre que ya te pillare........
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09-ago-2011, 22:18
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#6
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Todocircuitero oficial
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Me pongo los guantes, abrocho el casco, el motor está calentando, engrano primera, segunda, me ponen la mano para que pare, todo correcto adelante, vuelvo a meter primera, acelero hasta 7000 rpm, segunda, miro a la derecha, no viene nadie, mirada al frente, y....... la pista, mi moto y yo, no hay nada más en mi mente. Ese momento, quizás es de los que más disfruto de mi pasión.
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Estos usuarios le han dado las gracias a Oscar600 por este post:
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09-ago-2011, 22:35
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#7
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Todocircuitero oficial
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Cita:
Originalmente publicado por Oscar600
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uFFFF, un problema menos. Parece ser que si que vale.
Gracias
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10-ago-2011, 03:50
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#8
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2010
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Cita:
Originalmente publicado por Oscar600
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Y no veas que rabia que me da.... pero la pela es la pela y tenia que comprar ls dólares que al final el euro se viene abajo.....
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Corre corre que ya te pillare........
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