Gindirr05

Hola gente,

Quería ver si alguien puede ayudarme con lo siguiente :

Me he comprado un supletorio de Segunda mano para cbr 600 rr 2006 pues rodando la última vez iba calentita..., desconozco totalmente como instarlo, a parte no encuentro nada de información, ni fotos ni nada de nada y no quisiera conectar mal los manguitos y liarla gorda...

A ver si alguno tenéis fotos de las vuestras que me podáis enviar , o simplemente decirme como va instalado en esta moto y me echara un cable, pues no imagináis cuanto lo agradecería , el supletorio es un RTM con dos bocas, una en la zona superior y la otra en el lateral a la parte contraria, quiero pensar que la alta es entrada y la del lateral retorno, pero desconozco como Iría conectado a los manguitos de origen.

El 27 de julio ruedo en Navarra con tmsr y no me hace mucha gracia volver a ver la moto a 105 grados, y pienso que esto podía aliviar algún gradito.

Pues nada, un saludazo a todos, gracias de antemano y a ver si podéis darme algo de luz, por poquito que sea estaré muy muy agradecido.

Txori89

Buenas
Es de agua o de aceite.
Yo iré seguramente el 27 también.
Saludos

Gindirr05

Hola Txori,

Es de agua,de esos que van debajo del radiador de origen.
Si puedes darme una idea te lo agradecería mogollon...

La idea es asistir el 27 a Navarra, llevaré una cbr 06 azul oscura con el dorsal 83, si soluciono esto claro porque allí en julio zumba el calor que da gusto,sino esperaré a final de verano para rodar.

Un saludo y gracias de antemano

Txori89

Buenas
Pues sin ver el radiador, la salida del de origen irá al de arriba del supletorio y la de abajo, que será la queda del lado de la línea de retorno a la bomba.
Yo llevo uno de aceite y no tiene nada que ver con uno de agua en cuanto a instalarlo. El de agua es más sencillo.
A ver si nos vemos el 27 yo tengo esta.
Saludos.

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GaLeRk_25

Buenas, tengo una 2005, y me gustaría saber qué radiador llevas tanto de agua y aceite y sobre todo cómo lo has hecho! Muchas gracias de antemano.

Txori89

Buenas,
Llevo un Taleo agua/aceite. Son dos radiadores independientes, el de agua es más grande, y las conexiones son igual que el de serie. El de aceite se suprime el intercambiador agua/aceite de serie, y se conecta directo con otra pieza mecanizada. Al poner directo el circuito de aceite, se modifica el de agua, eliminando el paso por el intercambiador. Lo compré a Taleo, el kit incluía los radiadores, los tubos de aceite, y la pieza mecanizada para suprimir el intercambiador. Para los tubos de agua, monte unos Venair como los que llevaba Márquez en su moto2.
Saludos.

GaLeRk_25

Lo primero gracias por contestar!
Lo segundo no encuentro este kit en taleo, supongo que estará descatalogado…
Y lo tercero si va a valer el kit 2000€ no lo compro, me sale más barato cambiar de moto…jajajaja

Viktornicky69

Si no llévalo y que te lo monten allí los mecánicos de tmsr, no son caros a mí ya me tienen hecho cosillas jeje. A final de año vente a cheste con ellos ,yo no me lo pierdo👌

Txori89

Buenas
De dónde eres?

Viktornicky69

Yo? Si es por mi de A Coruña , Ferrol exactamente 😂

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El límite es mental...

Viktornicky69

Por cierto cuidado en Navarra en la 1 de izquierdas al pasar meta, sobretodo en las primeras vueltas es una curva muy rápida y viennes con la rueda fría porque entras en meta de derechas y después de meta derecha y derecha otra vez y parece que no pero la rueda enfría , así deje yo mi CBR el año pasado a 170 y aún encima sin carenados de circuito que aún no los comprará jejeje. Que después me dejaron la r6 y baje el crono a 1:56 😆

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Gindirr05

Gracias a ti también David 848, tengo el termostato quitado, el ventilador y agua con mocool, aún así calentaba como un horno de hacer pan, de ahí que me decidiera a instalar un supletorio pues algo de bien imagino que hará.

Txori89

Buenas
Le preguntaba a Gindirr pero esta bien, es bueno saberlo.Yo soy de Portugalete, Bizkaia.
Cheste me gustaría pero no me a cuadrado aún. En septiembre voy Almería.
A ver si nos vemos...

DAVID 848 EVO S60R

Normalmente en motos de circuito se suele quitar el termostato para que vaya enfriando desde el principio y no cuando se abra