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Originalmente publicado por elmiguel75
Siiiii 
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Lo primero de todo que quiero decir es que no soy mecánico ni nada por el estilo, asi que voy a intentar explicarlo de la manera más sencilla que sé. Creo que puede ser este el problema, pero hay gente en este foro con muchos más conocimientos que yo para poder explicartelo mejor.
El problema que tienes es que no comprimes practicamente ningún gas de escape. Para que la moto vaya bien, no sólo hay que quitar el catalizador, ponerle tubo y filtro y gas. Tienes que ajustar también la inyección a ello.
Ahora mismo te está entrando menos gasolina que aire en la cámara de combustión, es decir, tienes una mezcla pobre en gasolina. A parte de todo esto, tampoco estás comprimiento ningún gas de escape, ya que al quitarle el catalizador y no modificar centralita, no llegas a comprimir todo lo necesario y pierdes potencia sobre en altos, que es lo que te está ocurriendo. Pasate por algún taller, que te ajusten inyección y ya verás como notas diferencia.
No se trata solo de ponerle cosas, mejor poner pocas cosas pero bien ajustadas. Un saludo.
Comportamiento con filtro k&n
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