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18-feb-2012, 17:59
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#1
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Todocircuitero oficial
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Ubicación: Alicante
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Originalmente publicado por adatie
No se si será muy aconsejable montar calentadores a unas sportsmart,creo que se pueden pasar de temperatura y hacer deslizadas.
Pero que te aconsejen los los maestros como Brigada,etc.....
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Bueno yo os doy mi opinion,los SportSmart para circuito solo los pondria para gente de nivel iniciacion,Calentadores por supuesto la mayoria de las caidas se originan en las tres primeras vueltas ,. yo los pongo entre 30 a 40 min a 70/80º,ten en cuenta que mientras le quites los calentadores y vayas a salir a pista pueden haber bajado10º como minimo
La presion de circuito yo he probado varias y al final como todos los Ntec 1,2 frio y de 1,5 a 1,7 caliente de pista
Como digo para circuito es un neumatico que no me convence
Calentadores buffff hay un monton de calidades y precios para mi la mejor relacion precio calidad son los ITR
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22-feb-2012, 09:55
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2011
Ubicación: Murcia
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Si tienes un nivel de inicio te irá bien el Sportsmart trasero, pero si tienes un nivel medio (no digo mas) con ese neumático, me tiré todo la tanda saliendo cruzado,eso si transmitiendo el neumático perfectamente el deslizamiento nada mas abrir el acelerador y disfrutando al principio pero al final hasta los huev... Lo dicho si es para iniciación pues perfecto pero si tienes un ritmo medio-alto ni de broma, te puedes calentar y ya se sabe lo que pasa.....
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22-feb-2012, 10:18
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2011
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Si tienes un nivel de inicio te irá bien el Sportsmart trasero, pero si tienes un nivel medio (no digo mas) con ese neumático, me tiré todo la tanda saliendo cruzado,eso si transmitiendo el neumático perfectamente el deslizamiento nada mas abrir el acelerador y disfrutando al principio pero al final hasta los huev... Lo dicho si es para iniciación pues perfecto pero si tienes un ritmo medio-alto ni de broma, te puedes calentar y ya se sabe lo que pasa.
Respecto a los calentadores yo tengo los ITR y me van fenomenal para lo que yo quiero que son unas 4 o 5 veces al año entrar al circuito.
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22-feb-2012, 14:03
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2012
Ubicación: Salamanca
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Hola de nuevo a tod@s, Ya he recibido mi juego de calentadores ITR en rojo, una auténtica preciosidad. Los he estado probando en el garaje y todo ok, peeeroooo, como soy un novato/paquete al quitarlos me he dado cuenta que el trasero estaba manchado de grasa de cadena por el lado de la misma.
Os puede sonar a pregunta chorra pero ¿a vosotros también os pasa?¿qué puedo hacer para limpiarlo y para que no vuelva a pasar?
gracias a todos, y por favor ahorraros los coñeos que nadie nace aprendido.
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22-feb-2012, 14:33
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#5
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*TIENDA RECOMENDADA*
Registrado: agosto/2010
Ubicación: Guadalajara
Moto: Selecciona tu marca
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Originalmente publicado por manute80
Hola de nuevo a tod@s, Ya he recibido mi juego de calentadores ITR en rojo, una auténtica preciosidad. Los he estado probando en el garaje y todo ok, peeeroooo, como soy un novato/paquete al quitarlos me he dado cuenta que el trasero estaba manchado de grasa de cadena por el lado de la misma.
Os puede sonar a pregunta chorra pero ¿a vosotros también os pasa?¿qué puedo hacer para limpiarlo y para que no vuelva a pasar?
gracias a todos, y por favor ahorraros los coñeos que nadie nace aprendido.
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A TODOS nos pasa, o pones un carton entre la cadena y el calentador o se te mancharan siempre. Por eso mejor calentadores negros! jejejeje
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22-feb-2012, 15:06
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2009
Ubicación: Madrid
Moto: Zx10r 2014 by hospitality motobox
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Cita:
Originalmente publicado por Hospitality Motobox
A TODOS nos pasa, o pones un carton entre la cadena y el calentador o se te mancharan siempre. Por eso mejor calentadores negros! jejejeje
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O los lavas los mios se pueden lavar jajjaja xk son de pelillo!!
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22-feb-2012, 15:16
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#7
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*TIENDA RECOMENDADA*
Registrado: agosto/2010
Ubicación: Guadalajara
Moto: Selecciona tu marca
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Cita:
Originalmente publicado por javito
O los lavas los mios se pueden lavar jajjaja xk son de pelillo!!
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Jajajaja, eso dicen pero no se yo si el suavizante les ira bien...!!! jajaja
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22-feb-2012, 18:27
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#8
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Todocircuitero oficial
Registrado: junio/2010
Ubicación: Tarragona
Moto: HONDA CBR954RR + KTM990SMT ABS
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Cita:
Originalmente publicado por manute80
Hola de nuevo a tod@s, Ya he recibido mi juego de calentadores ITR en rojo, una auténtica preciosidad. Los he estado probando en el garaje y todo ok, peeeroooo, como soy un novato/paquete al quitarlos me he dado cuenta que el trasero estaba manchado de grasa de cadena por el lado de la misma.
Os puede sonar a pregunta chorra pero ¿a vosotros también os pasa?¿qué puedo hacer para limpiarlo y para que no vuelva a pasar?
gracias a todos, y por favor ahorraros los coñeos que nadie nace aprendido.
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es normal,los mios son rojos y me arrepentí la primera vez que los puse
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MIEMBRO Nº6 DEL FANCLUB DE "MAM"
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24-feb-2012, 10:20
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#9
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2011
Ubicación: La Rioja
Moto: SUZUKI GSX-R 1000 K9
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Voy a añadir una marca mas que no se ha dicho y que creo que es igual de buena sino superior a Capit e IRC, que es Termo Race.
Yo los tengo porque se los compre por 100 euros a un amigo, (la verdad que al trasero le queme un poco la tela y le hice un agujerito xd)
Los arregle con un par de rodilleras de chandal y esta perfecto, en mis 4 rodadas que llevo me han ido bastante bien y no creo que necesite mas, pero tambien es verdad que me he aficionado mas y tengo pensado pillarme unos nuevos y me han hablado de los ITR.
Me gustaria pillar otros Termo Race pero valen un paston.. ahora, para colocarlos, como ajustan y como van son una pasada, no tiene nada que ver con la tela gorda de los ITR.
Si alguien sabe otra manera de arreglarlos que me diga que si queda mejor lo hago y me ahorro dinero xd
Me han dado precio de los ITR en 165e con iva en mi casa, si por aki esta mejor de precio.. xd
Tambien me han comentado que los digitales son una tonteria, que es mas que nada marketing.
Os dejo un enlace de comparativa donde vienen estos y algunos mas:
http://www.ducatistas.com/foros/meca...-calentadores/
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Pito, Pito, Gorgorito cual sera el próximo circuito? XD
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26-feb-2012, 15:15
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#10
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2012
Ubicación: Valencia
Moto: SUZUKI GSX-R 1000 K2
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Ten cuidado con ese sportsmart trasero. En circuito para nivel novato tiene un pase. De ahí para arriba desliza mucho. Y l levas una mezcla de diferencia abismal con ese d211 delante, no vas a hacer trabajar a ese neumático ni cerca de su rango porque irás lastrado por la trasera
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07-feb-2015, 19:17
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#11
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2013
Ubicación: Tarragona
Moto: SUZUKI gsx-r 750
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Cita:
Originalmente publicado por brigada
Bueno yo os doy mi opinion,los SportSmart para circuito solo los pondria para gente de nivel iniciacion,Calentadores por supuesto la mayoria de las caidas se originan en las tres primeras vueltas ,. yo los pongo entre 30 a 40 min a 70/80º,ten en cuenta que mientras le quites los calentadores y vayas a salir a pista pueden haber bajado10º como minimo
La presion de circuito yo he probado varias y al final como todos los Ntec 1,2 frio y de 1,5 a 1,7 caliente de pista
Como digo para circuito es un neumatico que no me convence
Calentadores buffff hay un monton de calidades y precios para mi la mejor relacion precio calidad son los ITR
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Totalmente deacuerdo, yo he tenido 10 años unos RC Special parts, comprados de 2ª mano que me han dado un resultado buenísimo, actualmente gama media de Thermal Technologie, y de temperatura por uno igual o incluso menos, pero la cobertura al neumático y aguante desde que los desenchufas mejor...aunque hay que cortar el protege cadenas porque roza la desmontarlos...
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