Originalmente publicado por Gargüera

Con esos km y si el uso es circuitero te recomiendo un reglaje de valvulas y ver estado de cadena de dsitribucion y tensor .

Dependiendo del uso las valvulas es facil que no sea necesario tocar pero es la unica manera de saber el estado real del motor , me preocupan mas unas valvulas silenciosas que unas ruidosas , valvulas pisadas tienen mala solucion en los ref a €.

Una vez saques los arboles de levas medir cadena y revisar tensor son 5 min mas y sabras que en ese punto tu motor esta al 100% .

Ya puedes aprovechar para anular valvulas pairs y demas historias , todo ello dependiendo del uso que tengas la moto , yo te digo desde el punto de vista de uso circuitero .