Linch

Hola
una vez que tengas los productos que hayas decidido hazte también con un cepillo.
Ahora no lo tengo a mano pero hay varios video tutoriales especificos de limpieza y engrase de cadena.
Un saludo

Rodrigo

Como te dice @Gargüera, lo mejor es algo especifico.... Pero yo uso WD40 y una brocha (si te pillas un cepillito de cadenas mas facil).... para limpiar la cadena, desmonto la llanta, saco el portacoronas, lo dejo metido en el eje dentro del basculante, y asi es como si tuviese la rueda puesta, y limpio a brocha toda la cadena a mano.... queda DEL CARAJO

De paso aprovechjo pa engrasar un poco los cojinetes etc, limpio la llanta etc.... lo dejo todo..... que se puede dar lametones ahi

vuferre

Bueno ahi va mi primera aportación al foro jejeje.

Coincido en que lo mejor es un producto específico o en su defecto el Wd40. Sin embargo, si no tienes facilidad para conseguir alguno de ellos o simplemente quieres gastar menos, yo siempre he limpiado las cadenas con combustible de estufas (lo venden en el súper) y te aseguro que no ataca a los retenes ya que en las diferentes motos que he tenido los kits me han durado muuucho (cierto es que los cuido muchísimo: limpieza cada 300 ó 400 km en uso de calle o después de cada rodada,lubricación ,...). L aúnica precaución es que no lo apliques en el cubrecadena o cualquier otro plástico (ABS, PPV, ...) sin pintar ya que los deja blanquecinos.

Pero reitero lo dicho, si compras el producto específico es lo ideal.

CONRRAX

No vas a tener problemas con el producto es fiable......yo lo uso en la cadena y además de limpio te penetra y deja sueltos los eslabones

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diego

el limpiar la cadena con combustible de estufas es un opcion,pero tambien se pueden limpiar con gasolina de 98. hai quien dice que fastidia los retenes, pero si miramos lo que te gastas en producto de limpieza no compensa.

j.mito

yo uso gasoil xD queda de lujo

Rodrigo

Coincido contigo, ademas, despues de cada 2-3 rodadas, saco la llanta, engraso los cojinetes, limpio todos los recovecos con un pincelito para sacar grasa y sale mucha arenilla etc.... y cuando vuelvo a montar con todo limpio, la rueda gira MUCHO MAS suave, no es para ganar potencia, pero si alargar la vida de los componentes, cadena, etc.

Tambien cuando cambio pastillas, desmonto pinzas, saco pistones, engraso y limpio todo y vuelvo a montar y todo funciona mucho mas suavemente. El WD40 limpia a la vez que engrasa, ademas yo viviendo a 50m del mar, tengo uqe tenerlo todo bien protegido contra la corrosion si no me qedo sin moto! jajaja

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diego

nunca e probado con gasoil.pero para la prosima le tocara.

sueko

Pues yo la limpio con gasoil y una brochita.
queda de lujo. Luego le hecho un poco de 3 en 1 y grasa para cadenas.
Y de momento no me ha explotado la moto...

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andeu

yo antes la limpiaba con un pincel asta que me compre el kettenmax ahora ni me ensucio y me cuesta la mitad de tiempo os dejo un enlace para que veais el aparatito espero que os guste.saludos

http://www.louis.de/_20dc096cb3d8afe...nr_gr=10002790

txan

Yo para la cadena uso queroseno, no fastidia ningun componente de plastico ni pintura y quita la grasa que da miedo...

Un saludo


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DAVID_L

+1000 . Yo tengo uno y es alucinante. Antes lo hacia con queroseno y brochita....y perfecto. Ademas el manual es lo que recomienda. Ahora con el parato + queroseno.

Jamonety

Yo utilizo un desengrasante de Wurth, no afecta a nada y queda perfecta.

Mak

Supongo que ademas del WD-40 después aplicáis grasa de cadena, aunque el WD-40 también engrasa algo, no?

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