Fire_

Una cola puede costarte en torno a 300€ en algunos casos, el Mivv que yo llevo me costo algo menos de eso hace 2 años. Y si, cambiale el escape que lo notaras, y asi no me pegas sustos, que ayer no te oia llegar cuando ibas a pasarme, jajajajajajajaja ;-P

Y si, al final si pones escape, sea solo cola o completo, y filtro, terminas poniendo un Power Commander, que bien ajustado tb se nota, yo al menos lo note, aunque deberia meterle un poco mas de chicha en medios ;-P

Spartan

Sin dudarlo, cambiando el escape, pero la línea entera, que quitando el colector no se onsigue mucho. Además si cambias el desarrollo, rapid bike e inyección y voilá...
Listo.

FRAN_RR

si no quieres cambiar el escape una forma barata, pero cutre, es vaciar el catalizador que es lo que suele hacer que la moto se retenga mas.........

FRAN_RR

quería decir que retenia menos menos perdon

Raulix

Una manera barata de hacer que la moto retenga menos al entrar en la curva, es poner punto muerto y si tienes narices de salir vivo de la curva, mejoras los tiempos fijo

Hazle caso a Pit... sube el ralentí, pon los desarrollos adecuados y verás que diferencia

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Toro 7

PROFESOR, FRENA MENOS A LA ENTRADA DE LAS CURVAS Y ABRE GAS ANTES....Y DEJATE DE COMPRAR ESCAPES Y GAITAS, LO PRIMERO DESARROLLOS

Fire_

Esta moto necesita imperiosamente ponerle un piñon con diente menos Jul, montale un 15 dientes, y veras que diferencia, tranqui que el desarrollo asi no te va a quedar corto en ningun sitio, entre otras cosas porque lo lleva demasiado largo de serie ;-P

roncho

Hablo!!!! el que lleva la churruki de serie

Toro 7

YO LA COMPRÉASÍ, ERA UNA EDICIÓN LIMITADA PARA CIRCUITOar to