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04-mar-2012, 04:53
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2011
Ubicación: Madrid
Moto: SUZUKI GSX R600
Posts: 673
Agradecimientos: 38
Le han dado las gracias 43 veces
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Voy a tu rebufo, en una semana me lío a cambiar el carenado de mi K5...
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04-mar-2012, 10:44
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2011
Ubicación: Álava
Moto: KAWASAKI 1000
Posts: 208
Agradecimientos: 39
Le han dado las gracias 9 veces
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No se como te ira el montarlos pero el carenado guapisimo  ,donde lo has comprdo ??,un saludo y comprate llaves aien en condiciones si no te pasara a menudo jajajaja...
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05-mar-2012, 09:04
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2011
Ubicación: Murcia
Moto: YAMAHA R1 07
Posts: 661
Agradecimientos: 35
Le han dado las gracias 38 veces
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Cita:
Originalmente publicado por katxorro
No se como te ira el montarlos pero el carenado guapisimo ,donde lo has comprdo ??,un saludo y comprate llaves aien en condiciones si no te pasara a menudo jajajaja... |
Pues lo pillé a un chaval de un pueblo cerca de Murcia que lo tenia anunciado en segundamano.es. El carenado es de esos chinos, pero pintado por él. Trabaja en un taller de chapa y pintura, y él se lo ha pintado todo. Ademas se fabrico la tapa del faro.
Viene con la tapa del colin (que los chinos no la llevan).
La verdad que esta en muy buenas condiciones, y lo mejor de todo, va con deposito y tapon rapido (uno original que compro y pinto el a juego con el carenado).
Hasta aqui todo perfecto, falta ponerlo 
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05-mar-2012, 09:05
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2011
Ubicación: Murcia
Moto: YAMAHA R1 07
Posts: 661
Agradecimientos: 35
Le han dado las gracias 38 veces
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Cita:
Originalmente publicado por lauffer
Voy a tu rebufo, en una semana me lío a cambiar el carenado de mi K5...
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a mi no me sigas que nos hacemos un recto y vamos los 2 a la grava  
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05-mar-2012, 17:28
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2011
Ubicación: Tarragona
Moto: SUZUKI K5 600, K3 1000 GSXR siempre!
Posts: 270
Agradecimientos: 13
Le han dado las gracias 15 veces
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Cuando los tengas montados sube una foto k estan muy wapos con esos colores!
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10-mar-2012, 19:26
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2011
Ubicación: Madrid
Moto: SUZUKI GSX R600
Posts: 673
Agradecimientos: 38
Le han dado las gracias 43 veces
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Retomo el post porque he desmontado hoy los de mi GSX r600 K5.
UN ROLLO.
Según iba quitando tornillos iba pensando que moto me iba a comprar para calle y dejar esta solo para circuito...
La parte de delante sale entera, con los tubos de entrada de aire, con el cuadro y el faro:
Tengo que poner los tubos en el carenado de circuito?? entiendo que no...
El cuadro digital lo puedo montar en el carenado de fibra con un apaño que tengo, conservando la araña original. El problema es el cableado, puedo desmontar el cuadro pero tengo que desmontar todo el cableado y es una historia.
Pasa algo por no llevar cuadro?? jeje.
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11-mar-2012, 21:32
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2011
Ubicación: Salamanca
Moto: SUZUKI GSXR K4 calle y Yamaha R6R circuito
Posts: 1,264
Agradecimientos: 49
Le han dado las gracias 63 veces
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Cita:
Originalmente publicado por lauffer
Retomo el post porque he desmontado hoy los de mi GSX r600 K5.
UN ROLLO.
Según iba quitando tornillos iba pensando que moto me iba a comprar para calle y dejar esta solo para circuito...
La parte de delante sale entera, con los tubos de entrada de aire, con el cuadro y el faro:
Tengo que poner los tubos en el carenado de circuito?? entiendo que no...
El cuadro digital lo puedo montar en el carenado de fibra con un apaño que tengo, conservando la araña original. El problema es el cableado, puedo desmontar el cuadro pero tengo que desmontar todo el cableado y es una historia.
Pasa algo por no llevar cuadro?? jeje.
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El cuadro sale muy bien. Dos minutos. Suelta los enganches de los focos tiarndo para arriba, suelta los intermitentes, suelta los dos tornillos del marcador, afloja el tornillo derecho inferior del faro, y sale todo. Tienes q levantar un poco el faro para pasar por debajo el cable dl último tornillo q he dicho. Haz fotos antes, para saber como van los cables si lo quieres volver a poner.
De verdad que es muy fácil.
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11-mar-2012, 22:45
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#8
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2011
Ubicación: Madrid
Moto: SUZUKI GSX R600
Posts: 673
Agradecimientos: 38
Le han dado las gracias 43 veces
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Y los tubos del ram air? hay que ponerlos con el carenado de fibra??
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12-mar-2012, 08:37
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#9
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2010
Ubicación: Toledo
Moto: SUZUKI GSXR 750 K5
Posts: 320
Agradecimientos: 57
Le han dado las gracias 13 veces
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Deberias porque son los que conducen el aire al filtro, si no los ponen no respirara bien la moto. Yo los llevo puestos.
Saludos
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