guns

Primero de todo, disculpar si éste post no toca en este apartado! me acabo de presentar en el foro y es mi primera publicación.

Simplemente queria compartir mis sensaciones al montarle un kit andreani advanced a mi Mt09, con el cual sólo he rodado 30km, pero noto la moto más estable en aceleración y frenada y en curvas.

Ya iré contando más al respecto, saludos a todos.

kit Andreani advanced + manetas Puig y protector de motor!

franR6bcn

Ya le has quitado uno de los problemas que yo le encontré al probarla , ahora si le metes un amortiguador de dirección ya todo solucionado .

Veo que es la nueva no te habría salido mas barato comprar la SP por 1200e mas ?

guns

De momento no hecho en falta un amortiguador de dirección. Llevándola de série nunca me ha hehco extraños, shimies o lo que sea al apretarle al salir de curva o alguna vez a alta velocidad.

Lo de la sp no tuve opción, ya que esta me la compré hace un año y no estaba la sp, sinó, hubiera comprado la sp sin duda pero bueno.

franR6bcn

Sigue siendo buena moto y empuja como una condenada te lo dice uno que tiene una R1 , y la MT empuja mas.

Lo que no me gusto fue las suspensiones , muy blandas , eche en falta el de dirección ( en la R1 lo noto mucho ) , y lo que no me gusto es la tapa de motor la del embrague tan cerca del pie / espinilla , como la R1 eso en verano es un suplicio .

Este año me quiero coger una . pero supongo que la SP .

guns

En genera es en lo que más pecan las motos. Pero claro, una r1 tiene bastantes más cv que la mt09, lo veo más lógico que la mt09.

Yo me compré una mt09 porqué queria una moto polivalente, pero que para irme de curvas fuese bien gamberra, y 2 o 3 veces al año entrar a circuito en plan totalmente amateur a desestresarme un poco a mi rollo.

saludos!

guns

Pues bien, después de un mes haberme montado el kit andreani, hoy por fin he podido salir a rodar en condiciones y probar bien el kit en cuestión.

A ritmo normal, el cambio más significativo lo noto sobretodo al enlazar o tomar las curvas, la moto es mucho más estable y va más por el rail.

Ahora bien, el cambio abismal realmente se nota cuándo vas al ataque, BRUTAL, que aplomo tiene la moto ahora, que seguridad me da al abrir gas y al frenar fuerte, absorve las irregularidades de manera que ni te enteras casi, tomar curvas, etc. Cambio abismal, y eso que mi moto es la mt09 naked 2017 que por lo que tengo entendido va algo mejor equipada que la tracer antigua.

La única pega, es que si la carretera está hecha una mierda, la moto es más seca, pero bueno eso no es ninguna novedad, una suspensión deportiva es más dura.

Resumiendo, muy contento.