Pues si tu intencion es mejorarla todo lo posible... mira el tute que le esta metiendo el mecanico que te digo a mi moto... esta a 2h del circuito de jerez, en una escapada que hagas aqui te pasas si quieres, monta mucho rapid y bazaz y conversiones. Lleva motos del andaluz, manchego y CEV asi que experiencia te aseguro que no le falta... lleva muchos años en esto. Del foro somos muchos los que contamos con el como mecanico...:one

http://www.todocircuito.com/foro/mec...cion-k7-19877/

Cuanto más veo tu moto más se me cae la baba jeje tiene que ir muy muy bien,un par de preg sobre el post de la lipo...
Tanto se nota el mazo de cables único?
Eso de montar la cubierta del revés?
Y por ultimo...esa ganancia de cv y ligereza del akra al leo?
Pesa menos 2 leo que el akra de carbono o es por el tema de colectores y demás?
Vaya interrogatorio jeje

Compi... te respondo a todo.

Para empezar... Mi moto va DEL CARAJO. Paco de @tecnimotor tiene la moto ahora mismo en el taller. Me la ha puesto FINISIMA de inyeccion y encendido y me ha hecho las geometrias y puesta a punto de suspensiones. Es un CRACK enserio... pasate y lo conoces, lleva motos del CEV y del andaluz, europeo... Lleva muchos años montando bazzaz y tiene mucha experiencia con ellas.

Ahora te respondo.

El mazo de cables no s que se note mucho, pero con 1 solo mazo con lo ESENCIAL eliminas peso y porquerias, llave, patilla, osea todo lo que no hace falta para correr.

La cubierta al reves tdo el mundo pregunta jajajaja La monto nueva normal, hago una rodada y doy vuelta, asi la aprovecho al 100%

Pues... lo del akra es porque solo llevaba supresor de catalizador y cola... y los leo son COMPLETOS en titanio de ahi la ganancia de caballos, por montar completo.

Sobre el peso... ni idea pero fijo que los leo pesan algo mas por ser dos, pero los colectores de acero pesan mucho mas que los de titanio aparte de que los de titanio tienen mucho mas diametro y desahoga el motor. La moto ha ganado de lo lindo