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08-jul-2017, 11:46
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#15
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2016
Ubicación: Málaga
Moto: HONDA Cbr600rr
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Cita:
Originalmente publicado por miguelgsxf
Hola
A mi la Cbr 929 me hizo lo tres veces , en plena carretera . Se me paraba por completo , y se quedaba el boton rojo de emergencia . en off
Le eche el W-40 , a los contactos de la bateria y tambien al paro de emergencia, por dentro Y ya no me lo ha echo más.
Me lo hacia dando gas .
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a mi no se me para abriendo gas, se me para al frenar, cuando abro gas ya esta muerta mikramos la bateria y los bornes no estan sulfatados pero de todas formas se lo hare por si acaso jejejejeje graciassss
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08-jul-2017, 11:51
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#16
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2016
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Moto: HONDA Cbr600rr
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Cita:
Originalmente publicado por Duquedecoria
Mira a ver los bornes de la batería... Y no es coña. Aprieta a muerte y vaselina para que no sulfaten.
Otra posibilidad por decir algo es el TPS, que envíe error a la centralita.
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que es el TPS? que soy mu novata el caso es q estan limpitos xq lo miramos y la desconectamos como 15 minutos poara q la centralita reseteara, aunque no volvi a probarla xq con 40 personas en pista en cartagena y gente rodando en tiempo de rapiudos pero metidos en lentos...cualquiera se la juega
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09-jul-2017, 18:02
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#17
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Todocircuitero oficial
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TPS (Throttle Sesnsor Position) sensor de posición del acelerador.
En el coche va en el mismo pedal del acelerador, en la moto va en el lateral de las mariposas de gases, creo que en la tuya tal como vas sentada va en el lado derecho.
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09-jul-2017, 23:41
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#18
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2012
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Exacto. A veces se pone tonto y al descargar el motor de gas se viene abajo el ralentí... Y plof.
Enviado desde mi GRACE mediante Tapatalk
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07-jul-2024, 14:24
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#19
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2024
Ubicación: Madrid
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Cita:
Originalmente publicado por Patri_Buda
Buenas tardes foreros !!
Necesito de vuestra sabiduria porque tengo un problema que me trae de cabeza
Hace 6 meses me compre una cbr600rr de 2004 (17.kms y enterita de serie)la cual he dejado solo para circuito, y tengo un problema con ella desde la primera rodada y es que se me para al reducir!!
Al reducir frenando fuerte, cuando voy a abrir gas la moto se apaga!! siempre es a final de recta,al principio creia q era al reducir dos marchas seguidas (evidentemente soltando embrague y dando un golpe de gas entre medias) pero este sabado comprobé que tambien me pasa al bajar una sola!
llego a final de recta, punto de frenada, engancho freno fuerte, reduzco , suelto freno y al ir a abrir gas la moto esta parada completamente. Si intento arrancarla no hay manera ni cogiendo embrague, a no ser que quite contacto y lo vuelva a dar...
el tema es, que hemos desmontado y limpiado minuciosamente la bomba de la gasolina y el deposito por dentro(que estaban comiditos de mierda y óxido) despues de eso en la siguiente rodada se me volvio a parar, subi el ralentí y mas de lo mismo, desconecte el indicador de marchas tmb xq daba fallo al pararse y nada , incluso cambié el tapón de gasolina xq tenia un pelín de holgura x si cogiera aire por ahi y nada... la pata la tengo quitada y el sensor anticaida tmp es xq siempre va la moto recta..
despues de 4 rodadas estoy entre desesperada y acojonada, mas que nada porque cualquier dia llega alguien x detras y me limpia... alguien le ha pasado algo partecido o sabe de que podria ser???
muchas gracias por adelantado y perdon por el tochazo!
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Hola y al final lograste resolverlo, cual era el problema?
Saludos!!
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