Originalmente publicado por el josema

Yo en tu lugar mediria el sag estático y el dinámico para verificar que está correcto, si esta bien cerraría la compresión. Yo para el reglaje de compresión de la horquilla me guió en gran parte por como se comporta la moto en las frenadas de si se unde muy rápido o no.
Aunque le des más precarga a la horquilla no tienes porque cerrar la extensión ya que el muelle va a ejercer la misma fuerza que antes lo único que modificas con la precarga es la altura a la que trabaja la horquilla, en todo caso te modifica la geometría de la moto.