Nanin

Las q compre eran de uno chico de salamanca q tenia el anuncio en segundamano, pero eran vendedor, osea q tenia como una tienda!!!

pues yo he buscado por intent y he visto q para empezar cuetas unos 700€ y para el rpecio q son no encajan bien, o eso he leido, yo la verdad ya no se q creer!!!

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Si nos cruzamos en una curva y no te saludo ....................es que voy un poco apurado

IRP

Yo creo que deberias decir cuales van mal este es un foro para ayudar ,digo yo ????,pero bueno

Piltraz

No se quien te habra dicho que las speedfiber son blandas, pero te puedo asegurar que por mis manos ya han pasado tres juegos de carenados distintos y me quedo con estos pero a ciegas totalmente.

Es mas, si no me equivoco y que me corrijan si estoy diciendo alguna barbaridad, en algunos campeonatos tipo territoriales o regionales o algo asi, les obligan a montar estas fibras.

La lastima es que eres de Valladolid, pero si puedes, buscate a alguien de tu zona que te enseñe unos.

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El archiamigo!!!!!

suzu

yo tuve unas de redomoto y encajaban perfectos,me costaron 270 o as

suzu

y di cuales encajaban tan mal joio
por cierto,hablas de fibras mixtas o de circuito?

Nanin

Pues ahora mismo no lo encuentro pero vi e un foro q hablaban mal de ellos!!!! q no encajaban bien, y a otro q el colin lo quedaba muy justo en nose q moto y tenia q quitar el dci para poder ponerlo!!!!

hablo de carenado de circuito, los q me encajaban mal son unos q me vendio un chico de salamanca, era como una tienda, lo encontre en segundamano

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Nanin

entonces redomoto bien????
y de racingzone???

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Gargüera

Un tema a tener en cuenta es que lo carenados se hacen para motos de circuito por lo que en muchas ocasiones hay que hacer pequeños retoques por elementos como pata lateral , catalizadores , etc .
Otro punto importante es el montaje , en carenados de 300€ que no suelen venir taladrados el montaje inicial siempre lleva mas tiempo , hay que ir cuadrando todo e ir haciendo los taladros segun pida , no se puede llegar y quere montar todo como si fueran originales .

Hay carenados que traen los anclajes hechos , tonilleria puesta y encajan a la perfeccion , pero cuestan el doble o el triple

sinpat

Los de racingzone los tengo yo, no encajan a la perfección, pero encajan.

Nanin

yo he quitado el catalizador a la moto, y me lo montaron en mi taller, los cuales compiten desde hace 6 o 7 años!!! y creo q algo saben de carenados de circuito, lo de la pata de cabra es solo hacer el agujero al carenado, calro q por 300 no encajaran perfectos pero decentemente....

aunq claro si me decis q algunos encajan a la perfeccion aun q cuesten 500€ merece la pena creo yo!!!

sinpat esto de la fibras es un jaleo.....

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Gargüera

Como dije antes hay mucha variedad , carenados que encajan perfectos hay, con tornilleria rapida incluida , pero su precio es superior a esos 500€ , a partir de 650, 700€ ya puedes ver cosas muy decentes , el tema es si merece la pena .

Yo tengo clientes que me pagan 600€ por carenados de 300 ajustados , con tornilleria rapida y bien rematados con una capa de imprimacion , es ya cuestion de gustos .

No pongo en duda la experiencia de tu taller , tambien te digo que despues de recoger carenados defectuosos segun el cliente se los ha llevado montados en la moto despues de pasar por mi taller , por eso las aclaraciones .

Tambien hay modelos y modelos , no es lo mismo una GSXR que lleva frontal, quilla y colin que una R6R que lleva los laterales en partes .

Nanin

claro supongo q los de la r6 al llevar los dos laterales a parte encajan mejor no??? esq eso de la quilla... hace q la moto empieze a tirar de todos los lados y a retorcerse, creo q lomejor es unos de segunda mano q ya se han dado de si y encajaran mejor, o eso creo, no se....

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sinpat

Nanin ya te dije que esto no era facil, que hay muchos modelos y vendedores y que luego hay que ajustarlos con paciencia la primera vez, pero terminan encajando.
A mi por ejemplo no me quedan ajustados a la perfección, pero encajan y cumplen su función.

Gargüera

Al contrario , los de la R6R al llevar mas piezas ajustan algo peor .
La primera vez cuesta montarlos pero despues lo haces en 10min , ten en cuenta que tienen que pillar la forma .
Nosotros en el taller siempre montados , taladramos y dejamos 3-4 dias montados y despues ya pintamos
De esa manera si salen grietas o salta el gelcoal lo solucionas al pintar .
Las siguientes ocasiones se montar sin problemas y ya te cuadra todo mucho mejor