Las que se suelen rajar son las que van de la batería de carburadores al motor. Las que van de la caja del filtro del aire al carburador sufren menos y si se cuartean es tambien menos que las otras ya que la gasolina no las castiga tanto y la repercusión en el comportamiento de la moto no es tanta.ya irás contando, que intriga jajajajaj V'sss
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+1 a la espera de que sean revisadas,desmontalas y analizalas detenidamente,si tienen casi 20 años me temo que seran madera;),salu2
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:birras:birras:birras:birras |
mañana subo un video, que hoy no he tenido tiempo de coger la GoPro
he sacado el airbox y mediante un kit de limpieza y mantenimiento de K&N y una especie de pegamento para juntas y tal, lo he cerrao mejor y limpiao y tal,,, y el problema sigue... misélaneas del universo ... |
Re: Carburacion
A ver, partiendo de k tienes todos los respiros bien guiados yo buscaría un filtro original, tu moto tiene pinta de tener un problema de progresividad en las campanas, la depresión llega muy rápido a las membranas y suben demasiado rápido, esto puede ser un problema de los muelles(fatigado), o de la presión-flujo k llega desde el airbox o algo del estilo, insisto en k hay motos más y menos sensibles a estos factores
Enviado desde mi LT30p usando Tapatalk 2 |
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tiene que ser por ahi,,, es justo lo que decia "guiaba" kiko, mi mecanico... que entra demasiado aire por las compuertas... lo que pasa es que,,,, el filtro que llevo ahora (una espuma recortada en el airbox original) ha ido siempre,, osea, desde que compré la moto, siempre he llevado "eso" ... y si antes no tenia este problema, y ahora si,, y siempre ha ido el mismo filtro,,, como que se elimina por descarte,, no? de todas maneras le pondré el original los muellles parecen estar bien... sisi, sin duda cada moto es un mundo y/o mas sensible a cosas diferentes... suponiendo que fuera eso, que solucion tendria? ... lo del problem de progresividad de campanas |
Hola naked,cuando montaste el kit dynojet no venian los muelles en el kit???tambien deberias probar lo que dice ppbayeta si puedes conseguir el filtro original igual te sorprendes y va mejor de lo que crees,salu2
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bueno señores,,,, el sabado hice el video, y,,,, no se ve un carajo:parto:cabeza
Jajajaj el Domingo entré al Jarama, y, no sé si será por los neumaticos, que monté SuperCorsa (pirelli) ,,, aunque sin calentadores,,, o que,, poero alfinal resultó que me fue bastante bien A PESAR de este desagradable fallo (que lo seguia haciendo, es mas, ahora con mas facilidad en mas rango de rpm.... me podido dar cuenta que a cuanto mas llevas dao el gas a tope,, luego, mas "te lo hace" (el fallo) .... es como si se acumulara gasolina en algun lao o nose...) Cita:
sisi, el filtro original ya está pedido os voy comentando,,, bueno, por ahora tenemos una "buena" noticia,,,, ya he localizado un taller en madrid donde tocan la carburación y bien. Luego os pongo algun video del Jarama |
Hola, has solucionado ya?
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Hola sergio.. Necesito carburacion
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Un saludo |
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