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Anterior 16-jul-2013, 10:55   #1
Yanni
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Hola!!

¿Alguien sabe qué cámara de aire dejar en una horquilla de serie (con muelles de 0.95) de una GSXR1000K7? Solo circuito, y con aceite Ohlins R&T 43(19). Por si hay algún gurú del tema por ahí, doy algún dato mas: peso 70kg sin equipo, llevo muelles de 0.95 y detrás llevo un TTX36 con muelle de 95 y corro con pirelli.

Suzuki en el manual de taller indica 124mm pero he oido que es excesivo e incluso he oido gente que lo deja en 160mm, pero no se si con cartuchos o con horquilla de serie.

Cualquier sugerencia será bien recibida...
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Anterior 16-jul-2013, 11:04   #2
Gargüera
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Empieza a probar a partir de 140mm de camara
En tu horquilla con los hidrahulicos de serie cambiando solo muelle puede que vayas muy duro para tu peso .
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Anterior 16-jul-2013, 11:13   #3
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Si, puede que sean duros, todavía no los he probado. Hubiese preferido ponerle uno de 0.90 y otro de serie pero no encontré de 0.90, lo mas blando que encontré fueron de 0.95.

Antes llevaba los de serie, que mirando en internet encontré que son de 0.975, y eran demasiado duros para mí, por eso mi idea era poner uno de serie y otro de 0.90 y dejarlo en +o- 0.94. pero como no he encontrado me he lanzado a los de 0.95.

Probar a partir de 140mm, ¿te refieres a que a partir de ahí vaya aumentando la cámara o disminuyéndola?
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Anterior 16-jul-2013, 11:44   #4
Gargüera
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Si, puede que sean duros, todavía no los he probado. Hubiese preferido ponerle uno de 0.90 y otro de serie pero no encontré de 0.90, lo mas blando que encontré fueron de 0.95.

Antes llevaba los de serie, que mirando en internet encontré que son de 0.975, y eran demasiado duros para mí, por eso mi idea era poner uno de serie y otro de 0.90 y dejarlo en +o- 0.94. pero como no he encontrado me he lanzado a los de 0.95.

Probar a partir de 140mm, ¿te refieres a que a partir de ahí vaya aumentando la cámara o disminuyéndola?
140mm de camara para ir viendo reacciones aunque como te digo , si mantienes el hidrahulico original y metes muelle lineal la horquilla se vuelve dura y ademas rebotona al no sujetar el hidruhulico bien el muelle
__________________
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Anterior 16-jul-2013, 12:00   #5
Yanni
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Una pregunta desde mi ignorancia:

Si el hidraúlico no sujeta bien el muelle, ¿no sería mejor aumentar la cantidad de aceite respecto a la cantidad de serie, en vez de disminuirlo?

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Anterior 16-jul-2013, 12:10   #6
Gargüera
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Una pregunta desde mi ignorancia:

Si el hidraúlico no sujeta bien el muelle, ¿no sería mejor aumentar la cantidad de aceite respecto a la cantidad de serie, en vez de disminuirlo?

La cantidad se reduce por la camara de aire libre al trabajar la horquilla con mas recorrido , digamos que asi evitamos topes internos .
La cantidad de aceite con la que trabaja el cartucho o hidrahulico es minima si la comparamos con la total de la horquilla .
Si una horquilla lleva 400cm3 dentro del circuito hidrahulo puede haber 150 por ponerte un ejemplo
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ToroR6
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Buenas tardes el domingo cambiare aceite horquilla en mi R6 2005 . Que es esto de la cámara de aire ???? Como se ajusta ???? Cuantos mm e de darle a mi.moto ???? Gracias
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Anterior 16-nov-2013, 00:40   #8
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Buenas tardes el domingo cambiare aceite horquilla en mi R6 2005 . Que es esto de la cámara de aire ???? Como se ajusta ???? Cuantos mm e de darle a mi.moto ???? Gracias
ya tienes los datos a tus dudas respondidos,

un consejo,abre un hilo con tus dudas,preguntas y conclusiones,ya que asi todos que dispongan de una r6 podran encontrar y recabar datos de todo los que los compañeros te aporten.
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