Originalmente publicado por Piltraz

Ojo con los cambios que le hagais a la moto!!!!

Porque esta tarde he estado en la Itv consultando unas cosas y entre ellas, los latiguillos metalicos ahora se consideran reforma de importancia, con lo cual, para que nos pase la Itv, tendremos que aportar:

Certificado de fin de Obra
Certificado de conformidad por parte de la marca
Certificado de montaje del taller instalador
Y proyecto de un ingeniero tecnico. (que vale un paston).

Todo esto, lo podemos evitar si tenemos la suerte de que el fabricante de los latiguillos tenga una reforma generalizada en la que esté incluida el modelo de nuestra moto. En ese caso, solo con la fotocopia de dicha reforma que nos facilite el fabricante de los latiguillos y el certificado del taller instalador la podremos pasar.

Con esto quiero decir, que si para montar una "mierda" de latiguillos (y perdon por la expresion porque me caliento) tienes que montar este zapatoste, imaginate para cambiar la bomba de freno, etc....... no sus digo na y sus lo digo to.

Perdon por el tocho, pero esto creo que clama al cielo.

A la marcha que vamos la llevamos clara la gente que combinemos la moto para uso de calle y circuito. No nos vamos a poder montar casi nada en la moto.

Espero haber servido de ayuda a mas de alguno.

Originalmente publicado por frazar

Yo deberia pasarla a Agosto...............................preguntè si no la usaba en la calle debia de pasarla igual, me dijeron que si se la llevarè con carenado de fibra, escape, latiguillos, bomba freno, discos (misma medida de los originales), estriberas (puedo apañar que funcione la luz de freno..........................ops, no tengo luz de freno trasera), goma trasera 190/55, rayada eso si...............................pasarè???? Porque la moto de calle no tengo ninguna intencion de ponerla