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03-feb-2016, 20:21
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2011
Ubicación: Asturias
Moto: Selecciona tu marca
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cambio semiautomatico gsxr
muy buenas
acabo de comprar un semi de una gsxr 1000 y a la hora de montarlo en mi moto una 750 k6 me encuentro q donde va enrroscado a la palanca y a la moto esta al reves,donde tenia q ser rosca a derecha esta a izquierda,no se si me explico bien
haber si alguien me puede echar una mano para ver q coño hago ahora
muchas gracias
Editado por jeby75 en 03-feb-2016 a las 20:54
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03-feb-2016, 20:36
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2014
Ubicación: Valencia
Moto: SUZUKI gsxr 1000
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Cita:
Originalmente publicado por jeby75
muy buenas
acabo de comprar un semi de una gsxr 1000 y a la hora de montarlo en mi moto un 750 me encuentro q donde va enrroscado a la palanca y a la moto esta al reves,donde tenia q ser rosca a derecha esta a izquierda,no se si me explico bien
haber si alguien me puede echar una mano para ver q coño hago ahora
muchas gracias
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Cambia la varilla . Y si no te vale vendemelo
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03-feb-2016, 20:54
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2011
Ubicación: Asturias
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Cita:
Originalmente publicado por gsxr84
Cambia la varilla . Y si no te vale vendemelo
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En principio voy a ver si lo apaño de alguna manera
Lo de cambiar la varilla ya lo habia pensado pero tendria q poner 2 varillas y dejar la petaca del semi en medio creo.
Haber si alguien lo ha hecho o alguien vende esas varillas y me puede ayudar.
Y si no pues tendre q venderlo
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03-feb-2016, 20:58
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2013
Ubicación: Sevilla
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Cita:
Originalmente publicado por jeby75
muy buenas
acabo de comprar un semi de una gsxr 1000 y a la hora de montarlo en mi moto una 750 k6 me encuentro q donde va enrroscado a la palanca y a la moto esta al reves,donde tenia q ser rosca a derecha esta a izquierda,no se si me explico bien
haber si alguien me puede echar una mano para ver q coño hago ahora
muchas gracias
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Dale la vuelta, lo tienes que colocar alreves
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03-feb-2016, 21:02
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2011
Ubicación: Asturias
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Cita:
Originalmente publicado por juanluvfr
Dale la vuelta, lo tienes que colocar alreves
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Muchas gracias lo voy a provar.Ahora solo me falta conseguir una varilla q se adapte a mi moto
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03-feb-2016, 21:50
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2013
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Cita:
Originalmente publicado por jeby75
Muchas gracias lo voy a provar.Ahora solo me falta conseguir una varilla q se adapte a mi moto
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Para saber la medida que necesitas coje la varilla que tenias antes y le restas los 5 cms creo del pulsador
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04-feb-2016, 04:22
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2011
Ubicación: Asturias
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Cita:
Originalmente publicado por juanluvfr
Para saber la medida que necesitas coje la varilla que tenias antes y le restas los 5 cms creo del pulsador
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El problema q veo es q en las motos como la mia el pulsador siempre lo veo arriba y si hago lo q dices me va a quedar abajo.
Valdria igual??
Muchas gracias
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04-feb-2016, 06:06
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#8
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2014
Ubicación: Valencia
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Cita:
Originalmente publicado por jeby75
El problema q veo es q en las motos como la mia el pulsador siempre lo veo arriba y si hago lo q dices me va a quedar abajo.
Valdria igual??
Muchas gracias
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Depende de como actue el pulsador. Q cambio es?
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04-feb-2016, 06:39
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#9
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2011
Ubicación: Asturias
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Cita:
Originalmente publicado por gsxr84
Depende de como actue el pulsador. Q cambio es?
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Es un protmi 2 de una gsxr 1000 para colocarlo en una 750 y actua a compresion
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04-feb-2016, 08:48
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#10
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PROFESIONAL
Registrado: octubre/2011
Ubicación: Cáceres
Moto: KAWASAKI
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Le han dado las gracias 360 veces
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Te puedo hacer la varilla con las necesidades que tengas de largo y tipo de rosca 
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04-feb-2016, 11:28
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#11
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2011
Ubicación: Asturias
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Le han dado las gracias 3 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Gargüera
Te puedo hacer la varilla con las necesidades que tengas de largo y tipo de rosca |
Cuento contigo pa lo de la varilla.Pero el caso es q si pongo el sensor en la posicion q tiene q ser necesaria dos varillas o bien montar el sensor al reves, en la parte de abajo, no arriba como vi en motos como la mia.No se si me explico
Tu q me recomiendas??
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01-feb-2019, 20:54
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#12
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2017
Ubicación: Madrid
Moto: SUZUKI Gsxr
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Cita:
Originalmente publicado por jeby75
muy buenas
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haber si alguien me puede echar una mano para ver q coño hago ahora
muchas gracias
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Me pasa exactamente lo mismo que ati, si lo as solucionado dime cómo, he pensado en sacar los tornillos que sujetan la varilla pero Nose si se pueden quitar, gracias
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05-feb-2019, 11:01
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#13
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2012
Ubicación: Madrid
Moto: SUZUKI GSX-R 750 K6
Posts: 188
Agradecimientos: 1
Le han dado las gracias 22 veces
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También se venden las rótulas roscadas a derechas o izdas por dos perras. Cámbialas a lo que te interese
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