Fun-K

Si dices que la palanca de cambio tiene juego es posible que necesites un retardo algo mayor, lo puedes subir hasta 50ms.

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jos43

Gracias por todo , probaré lo q dices, esta todo duro , el eje de la caja es lo q tiene un poco de movimiento de dentro a fuera , haré lo dices , gracias


QUOTE=Fun-K;719257]Si dices que la palanca de cambio tiene juego es posible que necesites un retardo algo mayor, lo puedes subir hasta 50ms.

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LEX_R_ONE

Buenos días,

Yo tengo una Honda cbr 1000 de 2006 y me pasa algo similar. Mi moto no da tirones, pero en tercera cuando voy acelerando y llego a las 6.000 rpm me da un tirón muy fuerte, después sigue acelerando como si nada, únicamente me lo hace en tercera. Por el resto el semi va perfecto, no me lo hace con ninguna marcha más. Alguien podría ayudarme? Gracias

Aneta

Creo que lo confundes con el umbral del sensor.





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jos43

hola, un amigo lo lleva en una moto como la tuya y yo en la 600 , y después de mucho probar la conclusión que llegamos es que le damos con el pie sin querer a la palanca del cambio o a la varilla y corta, a mi me pasaba mucho antes y ya no .

LEX_R_ONE

solucionamos el problema.Y era ajustar parametros via app y solucionado

marc16lh

La mía va bien, sobre todo a altas rpm y con acelerador bastante abierto o a tope.
Pero de 2a a 3a sube un poco brusco de marcha.

Que puede ser?

LEX_R_ONE

Quickshifter bien calibrado?
cadena bien tensada??

marc16lh

Se supone que está bien calibrado, lo configuré de nuevo para ésa ocasión.
La cadena la llevo tensada pero quizás al máximo de holgura permitida, me da cosa tensar demasiado...

Que se podría tocar de la configuración para probar si va más suave de 2a a 3a?