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13-nov-2013, 23:57
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2012
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Cambio invertido
Hola he comprado una Cbr 1000 del 2005 con estriberas itr con cambio invertido y no me aclaro , alguien sabe si lo puedo poner normal o tengo que cambiar las estriberas?
Editado por Danibuzocs en 14-nov-2013 a las 13:14
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14-nov-2013, 07:30
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#2
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*TIENDA RECOMENDADA*
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Pon fotos de la palanca y del reenvio a ver si tienes opción de poder ponerlo normal o no.
Saludos
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14-nov-2013, 10:09
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2011
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Ya sé que no es la respuesta que buscas pero de veras que es mucho mejor. Te acostumbrarás rápido y luego no querrás el cambio "normal".
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14-nov-2013, 10:12
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2011
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Cita:
Originalmente publicado por duca83
Ya sé que no es la respuesta que buscas pero de veras que es mucho mejor. Te acostumbrarás rápido y luego no querrás el cambio "normal".
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+1
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14-nov-2013, 10:44
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2009
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Con las estriberas de serie tan sólo hay que darle la vuelta a la leva...con las que llevas ni idea..
De todas formas lo que te ha dicho duca...es mucho más cómodo invertido
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14-nov-2013, 11:18
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#6
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Todocircuitero oficial
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Cita:
Originalmente publicado por luc
Con las estriberas de serie tan sólo hay que darle la vuelta a la leva...con las que llevas ni idea..
De todas formas lo que te ha dicho duca...es mucho más cómodo invertido
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Pos nose yo tengo mis dudas sobre si es mas comodo  
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14-nov-2013, 12:07
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2009
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Cita:
Originalmente publicado por brigada
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Digo para los de menos de 70 años jajaja
Salu2 crack!!!
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14-nov-2013, 12:49
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#8
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2012
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Como se suben fotos
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14-nov-2013, 13:32
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#9
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2012
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Ya esta foto subida
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14-nov-2013, 13:33
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#10
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2012
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Ya se que decís que es más cómodo pero no me ackaro
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14-nov-2013, 13:51
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#11
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Todocircuitero oficial
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se ve la foto muy pequeña . donde engancha la varilla en la estrivera no tiene otro agujero al lado ? de forma que colocandola en el , la leva baje en vez de subir ? no se ve bien sino te lo decia fijo . si no tiene otro agujero pues tendras que dar la vuelta a la leva que va de la varilla a la caja de la moto , en vez de estar hacia la derecha la pones a la izquierda pero no se si te pegara en algo . se pueden poner separadores para que no toque con nada , muy importante que este separado por igual abajo y arriba ( que no baje torcido ) .
saludos !!
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14-nov-2013, 23:11
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#12
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2012
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Gracias haber si puedo ir a la nave y pondré una foto con más calidad
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